临边防护方案
时间: 2025-06-05临边防护方案(汇总15篇)。
为了确保事情或工作有序有力开展，预先制定方案是必不可少的，方案是有很强可操作性的书面计划。我们应该怎么制定方案呢？下面是小编帮大家整理的基坑临边支护方案，欢迎阅读与收藏。
临边防护方案 篇1
1、前言
预应力锚杆在土层中斜向成孔，依靠锚固体与土体之间的摩擦力、拉杆与锚固体的握裹力以及锚杆强度的共同作用来承受部分作用于支护结构上的荷载。预应力锚杆改变了基坑的受力状态，减小了基坑坑壁位移，维护了结构物的稳定。
预应力锚杆和钻孔灌注桩组合基坑支护方法一方面通过钻孔灌注桩来承担支护结构上的荷载，另一方面通过预应力锚杆将拉力传递到稳定的土体，即锚杆穿过滑动面或不稳定区深入土体深层，利用对锚杆施加张拉应力，使锚固体不发生位移趋势。
2、工法特点
2.1进行锚杆施工作业的空间不大，适用于各种地形和场地。
2.2由锚杆代替内支撑，可降低造价，改善施工条件。
2.3锚杆拉力可通过抗拔试验确定，因此可保证足够的安全度。
2.4通过对锚杆施加预拉力来控制支护结构的侧向位移。
3、适用范围
本工法适用于深基坑支护工程，特别适用于邻近有建筑物或地下管线而不允许有较大变形的基坑支护工程。
4、工艺原理
4.1钻孔灌注桩和预应力锚杆通过围梁形成二元挡土围护结构，该支护体系通过整体刚度来控制基坑变形。一方面通过钻孔灌注桩进行挡土，另一方面，通过预应力锚杆将支护结构承受的力传递给稳定地层，对锚杆施加张拉应力，有利于锚固体与土体之间的摩擦力、拉杆与锚固体的握裹力以及锚杆强度的共同作用，使锚固体系保持稳定。
4.2预应力锚杆由锚头、自由段和锚固段组成，是一种将拉力传至稳定土层的结构体系，锚头是用于锁定锚杆拉力的部件，由锚具、托板、螺帽等组成；自由段是将锚头拉力传至锚固段的中间区段，由钢绞束、注浆体和防腐构造组成；锚固段将作用在锚头的拉力传递给稳定地层。
5、施工工艺
5.1工艺流程。钻孔灌注桩施工→锚孔定位→钻孔→插锚杆→第一次注浆→第二次注浆→围梁施工→张拉封锚→施工监测。
5.2钻孔灌注桩施工。
5.2.1施工工艺流程采用如下：钻孔灌注桩桩机就位→成孔→第一次清孔→钢筋笼吊装→安装混凝土导管→第二次清孔→安装漏斗、隔水栓→灌注水下混凝土→拆除导管、漏斗。
5.2.2导管埋入混凝土面的深度为2～4m，在灌注过程中，导管应勤提勤拆。每隔15min将导管上下活动几次。在混凝土灌注过程中，要始终控制好导管内混凝土表面至泥浆面的高度，以灌注时孔内混凝土均匀缓慢上升、泥浆无剧烈翻滚为佳。
5.2.3在灌注混凝土的施工中，确保混凝土浇筑的连续性。每盘混凝土时间间隔应不大于0.5h，若有一定的时间间隔，每隔10min在小范围内上下活动导管2～3次，延长混凝土的初凝时间。
5.3锚孔定位。锚杆钻机就位时应准确，底座应垫平，钻杆的倾斜角度应用罗盘校核，角度偏差不大于2，高差不超过30mm。成孔施工前应在场地中挖好排水沟，以避免因泥浆随意排放而影响施工。
5.4钻孔。
5.4.1施钻时钻头要对准锚杆孔孔位标识下钻，最大孔位偏差不得大于100mm，初始时应用小功率缓慢钻进，钻进约500mm后，校正钻孔方向，全功率钻进。为了准确控制钻孔的角度，在施钻时要由当班技术员用地质罗盘控制钻杆方向，使钻孔角度偏差控制在2以内。钻孔深度通过在钻杆上所作标记控制，要求钻孔深度不小于杆体有效长度，并不大于设计孔深200mm。
5.4.2锚杆钻机钻进过程中，泥浆性能根据地质情况进行调整。当钻到粘土层时，泥浆比重采用1.05×103Kg/m3～1.1×103Kg/m3；当钻到砂层时，泥浆比重采用1.2×103Kg/m3～1.3×103Kg/m3。
5.4.3钻机钻进速度为0.3～0.5m/min，退出速度为0.5～0.6m/min。
5.5清孔。采用往复式压浆泵进行大泵量清孔3～5min，把孔内沉渣和孔壁泥皮冲洗干净，孔底沉渣小于等于300mm。
5.6锚杆加工制作。
5.6.1锚杆自由段采用涂防锈油并外包二层塑料薄膜的处理方法，保证钢绞束与注入的水泥净浆体隔离，在拉力的作用下，锚杆自由段进行充分的弹性拉伸，将预应力有效传递到锚固段。
5.6.2在锚杆制作中，锚杆锚固段设置定位架，定位架间距为2m，外径小于钻孔直径10mm。
5.7插锚杆。
5.7.1插锚杆工人必须熟悉各个孔的孔向，以便杆体能够一次性顺利插入。插杆要缓慢、匀速，切忌扰动杆体，造成浆液下掉和注浆不密实，采用棉纱将孔口临时封口。
5.7.2安插锚杆前先将托板、螺帽戴上，防止插杆过程中浆液污染杆体丝口，避免丝门损坏而使螺帽不能顺利安装，当丝口被污染要及时清理。
5.8注浆。
5.8.1注浆管是随着钢绞线一起埋在孔内的，并每间隔0.5m钻一对注浆孔，用胶布将小孔包扎好，以防止浆液堵塞该注浆管。
5.8.2第一次注浆分锚固段注浆、自由段注浆。锚固段注浆是顺着钻杆注浆，水泥浆液通过钻杆送到锚孔底部。注浆压力从开始的0.5MPa逐渐加大至2.0MPa；水泥浆液从钻头底部顺着已扰动的地层充填和包裹锚固段的锚杆。当水泥浆灌注到锚杆自由段附近时，停止注浆，并开动钻机卸掉上部的钻杆。接着开始自由段注浆，注浆压力约为0.5MPa，随着灌注的水泥浆液的上升，慢慢拔出一次注浆管和起拔孔内套管。
5.8.3第二次注浆与第一次注浆的间隔时间在8～12h为宜。第二次注浆的压力从2.5MPa注浆升高，直到注不进浆液为止。注浆过程采用稳定的低～中等灌浆速率，在灌浆全过程中逐渐提高压力，使浆液向土体逐渐扩散。
5.9围梁制作。围梁紧贴竖向钻孔灌注桩，围梁基槽宽度应较围梁宽大100mm左右，以留下足够的立模空间，待模板拆除后再进行回填。基槽内铺设20mm厚砂浆作为找平层，若遇局部架空则采用M7.5浆砌片石嵌补，然后在其上进行围梁钢筋绑扎。
5.10张拉锁定。
5.10.1锚杆养护8d～10d后，当锚固体强度大于15MPa，并不小于预定强度的75％，方可进行预张拉。
5.10.2张拉程序采取如下：先取10%预定轴向力进行预张拉，使各部位紧密接触。张拉时按预定荷载的10%逐级加荷，每级荷载的观测时间在5min以上，并待变形稳定后方可进行下一级荷载的张拉，达到预定荷载并稳定10min后，卸荷至80%预定值锁定。
5.10.3张拉锁定系统事先经过标定，并将油压表的读数换算成张拉压力进行控制。在锁定过程中，采用锚杆预定承载力进行校核，即锚杆按预定承载力100％张拉持载5min后按预定承载力的70％锁定。
5.11施工监测。
5.11.1施工监测包括：
（1）锚杆的轴力监测，根据锚杆应力监测情况，在锚杆应力损失过大时对锚杆进行二次张拉；
（2）支护位移的量测；
（3）地表开裂状态的'观察；
（4）附近建筑物和重要管线等设施的变形测量和裂缝观察；
（5）基坑渗水、漏水和基坑内外的地下水位变化。
5.11.2在土方开挖期间对于基坑边坡土体顶部水平位移和支护结构侧移必须每日观测不少于一次。当基坑开挖深度增大或发现变形发展较大时，必须加大监测频率；当变形急剧发展或出现破坏预兆时，必须对变形情况加密监测。
6、主要材料及施工机具
6.1主要材料。锚杆浆液水灰比采用0.4～0.45，水泥浆液的配比是水泥∶水∶早强剂∶膨胀剂=1∶（0.45～0.5）∶（0.007～0.01）∶0.07。
6.2主要施工机具。主要施工机具如表1所示。
6.3劳动力组织
7、质量控制
7.1锚杆钻机施工前必须用枕木垫稳，前后设支撑，操作位置铺设机台板，准备就绪后才能开钻。
7.2制作锚杆的钢绞线、锚具、注浆管以及支架都应符合设计要求，具有出厂合格证和试验报告，并按要求现场取样进行复试。
7.3锚杆孔位水平偏差不大于20mm，垂直方向误差小于10mm，钻进过程中，每5m测量一次成孔角度，钻孔底部的偏斜尺寸不应大于锚杆的3％。
7.4锚杆入孔前应保证平直，并消除其表面的油渍、铁锈或其他污物，以保证锚杆与浆液的粘结力。
7.5锚杆注浆施工时注浆管要距孔底保持50～100mm距离。在注浆过程中，边灌边提注浆管，保证注浆管管头插入浆液液面下500～800mm，严禁将导管拔出浆液面，以免出现断杆事故。
7.6注浆浆液搅拌均匀，随搅随用，浆液保证在初凝前用完，并严防石块和杂物等混入。若注浆出现间歇，必须采取措施。实际注浆量不得少于锚杆的理论计算量，即注浆充盈系数不得小于1.0.注浆体终凝前严禁扰动锚杆。
8.安全措施
认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针。在施工过程中施工人员要严格执行岗位责任制条例和安全操作规程，明确各级人员安全职责，抓好安全生产。
8.1基坑周边不得堆放生产物资和施工材料加工场以及通行重型车辆，因场地原因必须设置堆场、加工场或通行车辆时必须对该部位的围护结构采取可靠的加固措施。
8.2基坑周边及支撑上设置的安全通道必须设高1m的围栏，围栏用48的钢管双道横管，用醒目的颜色油漆，围栏侧边用竹笆遮挡。
8.3要在指定电箱上接现场用电，振捣设备有专用开关箱，并接漏电保护器，接线不得任意接长。电缆线必须架空，严禁落地。
8.4当基坑周围建筑物发生严重开裂、倾斜时，应立即组织人员紧急疏散，并立即进行支撑加固或拆除。
8.5采取措施防止碰撞支护结构或扰动基底原状土，发生异常情况时，应马上停止挖土，并立即查清原因和采取措施。
8.6压浆泵使用过程中，如出现压力骤然上升或下降时，应立即停机检查，排除故障后方可使用；停机检查时，应安全降压后，方可打开管路。输送软管必须连接牢固和密封，不得发生断裂或泄漏现象。
8.7电缆线路应采用“三相五线”接线方式，各种电气设备应处于完好状态，机械设备的运转部位应有安全防护装置，电气设备应可靠接地、接零，并由执证人员安全操作。电缆电线应架空设置。
9、环保措施
9.1现场设置的泥浆池、排水沟、集水坑架设围护栏杆，同时防止泥浆外溢乱流污染环境。
9.2钻孔灌注桩施工废泥浆及时外运，排水沟保持畅通，集水坑积水随时外排，生活垃圾废水、废渣专人及时清理。
9.3对施工场地道路进行硬化，土方运输中散落在场地的渣土专人清扫干净，晴天有专人对施工通行道路进行清扫洒水，防止尘土飞扬，污染周围环境。
10、效益分析
xx大厦高度为34m，总建筑面积35880m2，采用框架剪力墙结构，该工程基坑开挖深度6.40m，基坑开挖面积约为3900m2，基坑支护采取预应力锚杆和钻孔灌注桩组合方法。采用本工法施工，施工过程中对基坑进行监测，监测结果表明基坑变形量在规定范围内，周围道路及地面未出现沉降现象，实施效果理想。
临边防护方案 篇2
一、工程简介
广州某大学区是广州大学城建设项目校区二期房建配套机电安装工程（第一标段）的一个施工区域。该区域包括国际楼、医科楼、图书馆、综合楼、办公楼、大会堂、针灸楼、护理楼八栋单体建筑，总建筑面积18万六千平方米。具有工程规模大、单体建筑数目多、建筑面积广、同时作业的工作面大、施工质量要求和技术要求高、工期要求比较紧等特点。本方案编制时，施工现场“三通一平”工作已基本就绪，地面已做硬底化。
本工程需机械吊装的主要有：施工机具，如剪板机等；施工材料，如镀锌卷板等；安装设备，如大型空调机、风机、给水设备等。
二、吊装设备的选用676u.coM
根据本工程特点，对本工程需要机械吊装的材料设备选择两种吊装方式进行吊装。一种是汽车吊，汽车吊的优点是转移迅速，机动灵活，对路面破坏小，但起吊时，必须将支脚落地，不能负载行驶，且对工作场地要求较高，必须平整、压实，以保证操作平稳安全；一种是塔吊，塔吊的优点是起吊高度大，有效工作范围广，但转移不方便，机动灵活型差。两种吊装设备互补使用，完全可以实现本工程的吊装任务。
吊装方法的确定及技术措施
1、施工方法的确定
根据实际吊装的本体参数、结构特点和施工现场的条件，采用不同的吊装设备和方法，一般高层材料设备的吊装采用塔吊吊装，对于低层需机械吊装的材料设备，中小型的可采用一台汽车吊吊装，大型的可采用两台汽车吊相互配合辅助进行吊装。
2、设备吊点确定和吊耳选型与安装
设备本体上有设备吊装吊耳的可采用其自带的吊耳，设备本体上无安装吊耳的根据现场设备吊装的要求，按照有关规范选择制作安装设备的吊耳。吊耳制作时一般应选用与本体相一致的材料，并做好材料的检验工作。
3、吊梁设计校核及吊索具计算选型
在吊装设备之前，必须先根据吊装设备的重量，结构等认真分析计算，设计合理的吊梁，选择合适的吊装机械。在吊索具选择时，要通过具体的计算公式，对照各种型号钢丝绳的允许应力，方可确定下来。在计算时要考虑拆减系数、不均衡系数、动载系数和安全系数等。
4、卷扬机拖排滑移递送方法
5、设备裙座加固措施
如果设备重量重，体积大，起吊时尾部裙座受力集中。为了防止吊装过程中裙座的变形，必须对裙座的底部采取加固措施，增加三角支撑架或十字支撑架，减少吊装时裙座的变形，以免影响设备的就位速度。
三、吊装步骤
1、设备的进场、上排
在各项准备工作完全做好的情况下，就开始组织设备的进场、上排和吊装工作了。
2、吊装前的准备工作
设备在吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确；检查设备的吊耳是否符合吊装要求。
3、吊装索具的系接
主要包括滑车挂上吊耳、电动卷扬机的'拉力试验和方位调整、拖排牵引和拖尾系统的设置等。
4、试吊
试吊前检查确认；吊装总指挥进行吊装操作交底；布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容；起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性；复查各部位的变化情况等。
5、吊装就位
由总指挥正式下令各副指挥，检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常；各岗位汇报准备情况，并用信号及时通知指挥台；正式起吊，使设备离开临时支座500―800mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常；撤除设备支座及地面杂物，继续起吊。
6、吊装示例
现就一台自重32吨的设备吊装过程举例说明，其吊装过程可分为两步：
第一步：设备的吊装。将设备从地面吊至7.800m楼面。
为了充分利用设备自带的吊耳，减少其它辅助工作保证设备的吊装安全及满足施工进度要求，该设备采用2台90吨的汽车吊相互配合进行整机吊装。考虑到设备的外形尺寸大而且采用整机吊装，因此要求在二楼土建外墙预留一个设备吊装孔，通过此土建预留孔及利用地面设置的2台90吨的汽车将设备吊至二楼面，然后采用滚杠水平运输方法将制冷设备转移走。具体吊运程序如下：
1）清理吊装现场障碍物并做好维护；
2）准备吊装设备及机具并在土建预留孔顶部安装固定手动葫芦；
5）将设备吊至离地20mm处进行试吊，检查吊机、吊具及吊耳是否正常；
6）采用2台90吨的汽车吊双机抬吊，将设备吊至土建预留孔外侧；
8）将设备转移走重复以上步骤进行第二台设备的吊装；
第二步：设备的就位。设备在楼面平移就位。
设备吊至楼面后须迅速将设备转移走，以便提供吊装场地进行下一台设备的吊装。由于设备就位于7.800米的楼面，已不可能采用吊机等大型机械化设备进行设备的安装就位，考虑到设备的自重体积较大必须在设备底部敷设轨道以便进行设备的就位安装。根据此吊装思路及现场土建的实际情况，选择沿设备安装位置方向采用槽钢或道轨铺设水平运输轨道，在轨道与设备底座间设置无缝钢管作滚杠，利用建筑结构柱及设备基础作锚点，同时设置电动卷扬机及导向滑轮，通过启动卷扬机把设备水平牵引到设备基础上，然后采用千斤顶将设备抬升撤除运输底座及滚杠最终完成设备就位。设备就位安装程序如下：
1、清理施工现场及沿b轴线敷设轨道；
2、利用结构柱及设备基础设置牵引锚点；
3、在设备底座与水平运输轨道间设置运输底排及滚杠；
4、将电动卷扬机与设备可靠连接（拴节点最好选择吊点，如有困难应选择设备的可受力点）
5、通过千斤顶将设备安装就位并拆除施工机具（制冷机应由远到近逐台安装，设备平移过程见下图）。
四、注意事项
1、装指挥系统是设备吊装最主要的核心，也是吊装成败的关键。因此，应成立吊装领导小组，为吊装制定完善和高效的指挥操作系统，绘制现场吊装岗位设置平面图，实行定机、定人、定岗、定责任，使整个吊装过程有条不紊地顺利进行。
2、作为一次大型设备的吊装作业，必须制定一套严格的行之有效的管理方法，让在场的每一位工作人员都很清楚自己的职责，以保证一次吊装成功。
3、施工现场使用吊车作业时严格执行“十不吊”的原则，即“重量不明不吊、吃土不清不吊、信号不清不吊、有起无落不吊、吊物不清不吊、夜间无照明不吊、吊索不符合规定不吊、吊物绑扎不牢固不吊、吊物上下有人不吊、六级风以上不吊”。
临边防护方案 篇3
今天来的比较晚，刚好干上了人家工地浇筑混凝土，感觉以前是见过这个场面，不过现在距离短，看的仔细一点，他们是混凝土公司的，隶属与张家口遥控公司，我以前以为有个人在泵车里忙，原来在现在有个他们公司的人在利用短程遥控技术遥控，这样能随时控制混凝土的浇筑地点，这样可以不使落点很难控制的'，现在有很多的人员，有他们混凝土公司的，有建筑单位的，也有监理也在那里控制质量，有好两个工人在控制着泵口，他们也是混凝土公司的，这么做是因为他们有经验，可以很好的保证质量，还有几个一直在利用震动棒振动着，不过发现他们从来不碰钢筋和摸板，这样更有利于质量的保证，混凝土车一车一车的来混凝土，我发现技术员在做实验，过去询问好知道是在做试块和做塌落度实验，她说明天带着我做，给我讲讲。
临边防护方案 篇4
在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。特别是高边坡的开挖、爆破、预应力锚固等重要环节的施工安全。贯彻执行公路路基施工技术规范、公路工程安全施工技术规程。执行国家及业主对本工程建设的各项安全管理办法、细则、规程的要求。
一、高边坡路基的慨况
在此仅对高边坡安全施工做简单阐述:
对一般土质边坡和全风化质边坡，采用分级开挖的方式，每级边坡高度一般为8—10m，坡率为1：0.5—1：0.75，对于碎块石土质边坡以及全风化岩质边坡，边坡高度可降至6m，坡率放缓到1：0.75—1：1.25；对于强度高、稳定性好、岩面新鲜完整的岩质边坡，采用1：0.1—1：0.3的陡坡，每级边坡高度可加大到12m，在挖方较高的情况下可不设挖方台阶，而直接采用折线式边坡。
二、施工主要危险源及可能造成的伤害
高边坡施工主要危险源：
爆破开挖作业施工中，造成的爆炸；
2、落石造成的物体打击；
3、人工进行边坡施工（清石、坡面防护施工），造成的高空坠落；
4、雨后岩石及泥土松动造成边坡不稳定，造成坍塌;
5、机械施工造成的机械伤害。
可造成的伤害：对人体可造成重伤，甚至死亡；对机械可造成损坏，甚至报废。
三、施工作业的安全技术
(一)、开挖的技术要求
1、开挖前，需做好坡顶的截水沟，特别是雨季施工要保证截水沟的通畅，且排泄水不对下方路基和开挖断面产生危害。
2、开挖前应对填方部分进行清表、碾压使之达到设计要求的填方条件，便于开挖时利用挖方进行就地路基填方施工，减少事后翻填环节。
3、爆破作业前，在填方路基路肩处，临时设立一道50cm高的拦碴墙，防治滚石伤人伤物，对路基下方构筑物形成威胁。
4、爆破开挖，均采用中小型爆破，标段内一般使用炮眼法爆破施工，
5、爆破作业事先需进行地形地质和周边环境调查、确定爆破方案、阶梯高度的确定、炮孔布置、药量计算、起爆网络设计及计算等。爆破施工阶段的流程：平整工作面、孔位放线、钻孔、孔位检查、装药、填塞、网络连接、安全警戒、发令起爆、爆破后检查、解除警戒。
6、爆破断面施工应从上向下分台阶逐级施工，禁止掏根法挖土或将坡面挖成反坡施工，产生滑坡，造成危险。
7、每次爆破完毕，需对坡面松动的围岩进行人工清理。
(二)、高边坡开挖安全要点
1、高陡边坡处施工必须遵守下列规定：
1)坡上作业人员必须绑系安全带；
2)边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；
3)开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；
4)弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；
5)坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
2、施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。
3、在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清除。大型机械进场前,应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先予拓宽和加固。
4、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。机驾人员只能接受指挥人员发出的规定信号。
5、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地点。当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车（机），机械运行道路发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。
6、各种施工机械设备的驾驶员必须经过岗位培训考试合格后持证上岗，遵守本机械的操作规程，正确驾驶。
(三)、爆破作业安全要点
1、石方爆破作业，以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作均应按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-20xx）执行。
2、选择炮位时，炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。
3、凿打炮眼时，坡面上的浮岩危石应予清理。凿眼所用工具和机械要详加检查，确认完好。空压机必须在无荷载状态下起动。严禁在残眼上打孔。
4、爆破器材严格管理，必须实施实销实报，剩余的爆破材料必须当日退库，严禁私自收藏，乱丢乱放。发现爆破器材丢失、被盗要立即报告，等待处理。
5、一个开挖断面所需雷G和炸药数量，在爆破前1h 内，由施工队爆破员提出申请，负责人在发货单上签字，报项目部安全主管审批后，然后由爆破员、安全员一起到仓库领取，仓库管理员方能发放，并进行相应的出库登记。
6、爆破器材运送，应避开人员密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得随地存放或带入宿舍。
7、爆破完毕后半小时内，剩余的爆破器材必须退库存放，严禁工地或临时库房存放。
8、严禁用翻斗车、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运送爆破器材。
9、作业人员在保管、加工、运输过程中，严禁穿化纤衣服。
10、根据标段内周边环境情况，均采用电雷G爆破，装药和起爆工作应遵循下例规定：
1) 装药前应对炮眼进行验收和清理；对刚打成的炮眼应待其冷却后装药，湿炮眼应擦干后才能装药；
2) 严禁烟火和明火照明；无关人员应撤离现场；
3) 应用木质炮棍装药，严禁使用金属器皿装药；深孔装药出现堵塞时，在未装入雷G、起爆药柱前，可采用铜和木制长杆处理；
4) 装好的爆药包（柱）和硝*甘油类炸药，严禁投掷或冲击；
5) 不得采用无填塞爆破，也不得使用石块和易燃材料填塞炮孔；不得捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包，也不得在深孔装入起爆药包后直接用木楔填塞；填塞炮眼时不得破坏起爆线路。
6) 在同一爆破网路上必须使用同厂、同型号的电雷G，其电阻值差不得超过规定值（应控制在±0.2Ω以内）；
7) 爆破网路主线应绝缘良好，爆破网路的`联接必须在全部炮孔装填完毕，无关人员全部撤至安全地点后进行；联接应由工作面向起爆站依次进行，两线的接点应错开10cm，接点必须牢固，绝缘良好。
8) 起爆开关箱和起爆器的钥匙在整个爆破作业时间里，必须由爆破工作的负责人严加保管，不得交给他人；
9) 装好炸药包后，必须撤除工作面的一切电源；雷雨季节采用非电起爆法。禁止夜间、大雾、大雨、大风、雷电天气放炮。
10)已装药的炮孔必须当班爆破，装填的炮孔数量应以一次爆破的作业量为限。
11)爆破工作必须有专人指挥。确定的危险区边界应有明显的标志，警戒区四周必须派设警戒人员。警戒区内的人、畜必须撤离，施工机具应妥善安置。
12)爆破完毕后，由爆破员对爆破现场进行检查，在无盲炮的情况下，施工人员才可进入现场。
13)盲炮的处理必须先查明原因，应停止其附近的所用工作，研究可靠的处理措施。一般情况下在距其60cm 处以相同的方向重新打眼、装药和引爆。
14)如爆破对附近的建筑物或设施有影响时，需加设飞石拦截屏障。
(四)、高边坡防护工程安全施工要点
1、边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架，对地基和脚手所用材料、扣件或连接件，要认真检查，合格后方可使用。
2、人工抬运石块和搬运砂浆、混凝土等材料所用工具必须牢固可靠，如绳、筐、桶等。
3、骨架梁施工应自下而上进行，抬运跳板应坚固，并设防滑条。
4、打设锚杆或勾缝应自上而下进行。严禁在施工完毕的坡面上行走，上下时设置爬梯。
5、锚索孔施工钻机的施工平台应进行受力验算。
6、坡面防护工程施工应采取必要的安全防护措施，如挂设安全防护拦截网，施工时禁止上下层交差作业。
四、高边坡施工的各项安全措施
1、施工机械设备的安全措施
机械电设备的布局要合理，且要装设安全防护装置，操作者要严格遵守安全操作规程，操作前要对设备进行全面的安全检查，机械设备严禁带故障运行。推土机、装载机和挖掘机作业时，应设专人指挥和导向，以防危石砸伤人员等，应按规定对施工机械和电力设备进行定期检验及保养、试验、日常检查、凡是不符合要求者严禁使用。
2、坠落、物体打击安全措施
高边坡作业主要宜造成施工人员坠落及坡面危石对施工人员的打击。因此坡面施工人员在施工的过程中必须穿戴好个人的安全防护用品，活动范围小的施工人员还因系好安全绳；针对上下运送材料人员，运送料通道还应加设安全网进行防护。所有进入工地的人员，必须按规定佩戴安全帽，遵章守纪听从指挥；加强安全保卫工作，禁止闲杂人员进入施工现场。对坡面危岩和松动的岩石，应排专人及时进行清除，并由专人进行指挥。清除人员必须系安全绳，站在其上方稳固、安全的位置，采用撬棍清理。
3、施工现场设立安全标志
施工现场内危险的悬崖、陡坡、危石等，应有防护设施或危险警告标志（包括安全提醒标志和安全标志等）。机械设备行走便道拐弯、陡坡、狭窄等隐患地段设置提示标志。
4、爆破器材安全管理
对爆破器材在运输、使用、存储过程中，要严格执行有关火工品的安全管理规定，对炸药库、雷G库房，除按规定设于远离住宅区之外，还应安排专人看守，并签订安全责任合同书。爆破作业必须是爆破员实施，爆破员负责使用前过程的民爆物品的安全管理。
5、严格执行安全检查制度必须执行日常和定期安全检查制度。
项目部专职安全员坚持每日的安全巡视检查，对违反各种安全规定的行为人进行教育和处罚，对安全隐患进行排查，发现问题责令施工队进行整改。组织定期的安全检查，指导和督促施工队搞好安全管理工作。
6、特殊技术工人技术培训
施工的特种技术人员，按照《特种作业人员安全技术考核管理条例》（GB5306-85）规定的特种作业包括：电工作业、爆破作业、运输车辆、挖掘机、装载机、推土机等，工种上岗前必须经专业培训，考试合格后方准操作，并持证上岗；严禁非驾驶人员开车或操作机械，以防撞车或翻车事故的发生。
7、岗前安全教育
对上岗前各工种安全人员进行针对性的安全生产教育，正确认识生产与安全的辨证关系，认真贯彻执行安全生产方针；对新工人必须进行安全生产的基本知识教育，对容易发生事故的工程施工，要进行安全操作训练，考核确认掌握安全操作技术要领后才能独立作业。
临边防护方案 篇5
今天了解到支模还需要满足下列构造要求：模板支架立杆底部应设置垫板；模板支架立杆在安装的同时，应加设水平支撑；当采用多层支模时，上下各层立杆应保持在同一垂直线上；需进行二次支撑的模板，当安装二次支撑时，模板上不得有施工荷载。模板支架的安装应按照设计图纸进行，安装完毕浇筑混凝土前，经验收确认符合要求。
今天张工告诉我要把这些天自己学到的'东西好好回味一下，看看哪里还有不懂得，于是我乖乖的呆在办公室里，望着外面看似离我很近的工地，心里感触颇深啊！翻阅着这些我在学校看不到的资料，受益匪浅！
临边防护方案 篇6
一、 总则
1. 目的
冬期已临近，为了实现对业主承诺的工期，不受负温气候的影响，圆满完成业主交给的任务，顺利安全渡过漫长的冬季，为获得较好的技术经济效果，特编制本工程冬季施工方案，望项目部、施工队、各作业班组认真实施。
2．冬期划分
（1）进入冬季时，连续5d平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温逐渐转暖时，最后一组5d的日平均气温稳定在5℃以上，则此5d中的最后一天为冬季施工的终日。
（2）根据中央气象局的统计资料，孝义地区的冬季划定为11月20日至次年的3月17日，另根据调查，近几年的最低气温为-14℃左右。
3．本标段冬季施工的项目
根据目前工程进度情况，下列项目的设备安装、工艺管道制安、喷砂防腐、电气工程、仪表工程在冬季进行施工：转化工段、精脱硫工段、甲醇精馏工段、空压站。下列项目的建筑工程在冬季进行施工：空压站工段的主体及装饰，转化、精脱硫、甲醇精馏工段的装饰、地面等。
二、 冬季施工的准备工作
1、 加强对职工的冬季施工教育，根据冬季施工特点，有的放矢的对全体职工进行冬季施工教育，端正对冬季施工特点的认识，确保工程质量，实现安全生产。
2、 做好物资供应准备：在冬季施工前，应切实落实冬季所需的物资，及时提出冬季施工用料机具计划，物资部门应根据劳保制度发放防寒保护用品。
3、 做好冬季施工安全技术交底：项目经理是第一质量安全负责人，必须重视安全技术交底工作。安全技术交底的内容主要包括向施工人员交代任务，讲解施工方法，质量要求，冬季施工安全注意事项以及预防补救措施等。层层进行交底，要深入到班组每一个人。
4、 做好冬季施工的检查工作：冬季施工准备工作基本就绪后，应组织有关人员全面检查冬季施工项目的准备工作，发现问题应及时整改，不留隐患。
5、 安排专人进行气温观测并做好记录，及时收听天气预报，防止寒流侵袭。
三、 主要工程项目的技术措施
1、 起重运输工程
（1） 所有车辆机械根据冬季本地区气候条件更换润滑油及燃料。
（2） 所有车辆机械均应按有关类别的使用说明书及操作规范进行。
（3） 机械设备及车辆应根据使用要求加注防冻液，加注前仔细检查系统的密封性，不同类型的防冻液不能混装。
（4） 对车辆起动前进行预热。对于水冷车辆长时间停驶时，应将水放尽，使用时，加注热水预热。对吊车，推土机等机械，长时间停止使用后如使用时最好进行预热。
（5） 车辆启动后预热一段时间后，再以一挡起步，二挡出门行驶一段距离后再逐步加速运行，机械起动后应无负荷进行一段时间后再进行带负荷工作。
（6） 车辆机械夜间停止工作后，应将挡风玻璃及外露主机部分用草垫盖住。
2、 电气、仪表工程
（1） 当环境温度低于0℃不得进行电气、仪表工程作业，否则应将变压器加热使其温度高于环境10℃以上，凡带油的电器设备检查，试验尽量避免低温天气，安排在环境温度5℃以上进行，如环境温度低于5℃而工程又急于施工，则应设法使其升至5℃以上，经24小时后再进行检查或试验。
（2） 电缆加热
加热时表面温度不得超过下列规定：
3KV 以下电缆：40℃
6-10KV电缆： 30℃
20-35KV电缆： 25℃
当有保温棚时，棚内温度为5-10℃时需连续存放三昼夜，25℃以上存放一至二昼夜。加热后的电缆应尽快敷设，敷设时间一般不超过一小时。
（3） 电缆头的制作：环氧树脂冷浇料必须在15℃以上施工，因此，在制作和调料时应用电炉在现场加温或保温棚内，浇筑料也必须着30℃左右的烘箱内烘烤24小时以上。
（4） 电缆敷设：敷设塑料管绳时，当环境气温低于15℃时应进行预热。铜质外包塑料管缆应在50℃以上敷设。
（5） 电器、仪表、设备调教必须在20℃的空调环境下进行。
（6） 电气、仪表电缆安装接头处理要清理洁净，导电母线的焊接要在10℃以上环境下进行。
（7） 电气、仪表设备安装时不得有风雪雨侵蚀，电气、仪表的保护管安装同管道安装要求。
3、 工艺管道
（1） 阀门水压试验要排除积水，并擦拭干净，阀门口封闭并妥善保管。
（2） 管道在低于5℃条件下焊接时，应进行预热，温度按材质由技术人员依据焊接规范确定。焊接后进行保温热处理，防止裂纹产生。
（3） 当管道系统水压试验和水冲洗后，要排尽管道内积水。
（4） 管道焊接有氩弧焊打底时，风速大于4.5m/s，要设焊接防护棚，在防护棚内施焊管道时，若环境湿度超标，可安装去湿机或碘鸪灯，以降低相对湿度，各类管道在焊接过程中，应采取措施，防止管内成为风管。
（5） 管道水压试验时，环境湿度在5℃以下时有防冻措施，试压后及时将水排空。
4、 设备安装工程
（1） 设备清洗时清除污垢，冰雪，水压试验要排尽积水，同时要具备抵挡风、雨、雪的设施。
（2） 设备地脚螺栓孔要清除杂物、泥水、冰雪、灌浆层要按土建相应工程的技术要求进行，灌浆层要覆盖夹层茸袋养护。
（3） 在钢结构上运输吊装设备要采取防滑措施。
5、 临时措施
（1） 水管防冻：各施工现场 及加工车间用的临时水源，露出地面的'卧地水管应盖土掩埋，竖向水管用草绳缠裹并抹水泥纸筋灰，橡胶水管用空后必须将残留水倒立，管子中间搁起两头垂下。
（2） 临时建筑整修：工具室加工间、操作间、临时食堂等要加强整修，保温。
（3） 消防积水桶保温：消防积水桶要保温防冻，消防拎桶要挂于消防积水桶旁，严禁挪用。
（4） 灭火机的保护：灭火机必须埋于木屑箱内或缠带绳，套保温袋，同时注意采取防雨防雪措施。
6、 环境温度的测量
（1） 各施工点应根据不同施工环境设置温点，由有关人员进行测量，并做好记录。
（2） 属于施工温度测量，应每4小时测量一次，昼夜不停按时测量。
7、 对进行试车项目做好停车后排水与防冻措施，确保成套设备的安全。
8、 筑炉工程
冬季砌筑工业炉，应在采暖环境中进行。工作地点和砌体周围的温度，均不应低于5℃。
（1）耐火材料和预制块在砌筑前，应预热至0℃以上。黏土耐火浇注料、水玻璃耐火浇注料和磷酸盐耐火浇注料在施工时的温度，不宜低于10℃。
（2）水泥耐火浇注料的养护，可采用蓄热法或加热法。加热法硅酸盐水泥耐火浇注料的`温度不得超过80℃；加热高铝水泥耐火浇注料的温度不得超过30℃。
（3）黏土、水玻璃和磷酸盐耐火浇注料的养护，应采用干热法。加热水玻璃耐火浇注料的温度，不得越过60℃。
（4）耐火浇注料中，不应另加化学促凝剂。
（5）调制耐火浇注料的水可以加热，加热温度为：硅酸盐水泥耐火浇注料的水温不应超过60℃，高铝水泥耐火浇注料的水温不应超过30℃。水泥不得直接加热，使用前宜事先运入暖棚内存放。
（5）喷涂料施工时，除应对骨料和水在装入搅拌机前加热外，还应对喷料管、水管及被喷炉（或管）壳采取保温措施。
（6）冬季施工时，应作专门的施工记录，其中应注明外部空气的温度、工作地点和内衬周围的温度、加热材料的暖棚内的温度以及耐火浇注料、喷涂料和泥浆在搅拌、使用和养护时的温度。
四、 冬季施工安全措施
1、 防止火灾
（1） 宿舍、办公室、休息室等地的取暖设施，应符合防火要求，严禁使用电炉。
（2） 现场用易燃材料搭设的工棚及其他设施，应特别注意防火，有水源的场所应设专人值班，并设置足够数量的防火器材。
（3） 照明用的灯泡，灯头必须与易燃物隔开，并不得在基上留线。
（4） 风雪后现场电修人员应对供电线路、开关等设施进行清理和检查。露天用的电焊机、卷扬机等用电设备应做好防护，不得使雪、雨侵入。
（5） 扳箱的木板、油毡、油纸、塑料等易燃物应及时清理，并应放在指定地点。
（6） 氧气、乙炔气瓶应放在独立不采暖，干燥且能自然通风的仓库内。
（7） 清洗设备和试车用的油料应远离火源存放。
（8） 施工现场一律禁止使用明火取暖，仓库等重要场所禁止烟火。
（9） 工地内应按不同场所设置足够的消防器材和设备，对消防水箱、水管应进行保温。
2、 防滑、防交通事故
（1） 脚手架、扶梯、作业平台及槽顶作业场地，必须保持无积雪、结冰，如有微冻又需工作必须铺设防滑材料，如沙子、锯末、草袋等。
（2） 各种起重设备必须有完善的制动装置，吊具绳索，必须保持清洁无霜，捆扎设备必须采取防滑措施。
（3） 汽车在积雪冰层地行驶，要降低车速，上下坡或转弯时，要避免使用紧急制动。
（4） 各种汽车或机械设备在施工结束后，应停放在干硬地面上，严禁在冰面上停放。
3、 防冻及防爆
（1） 冬季露天作业，特别是冷天高空作业，应穿好防寒服，配戴安全帽，以防冻麻手脚。
（2） 汽车司机及机械操作人员，每天收车后都应将发动机内冷却水排放干净。
（3） 如氧气阀和减压阀冻结时，可用热水或蒸汽解冻，严禁使用火焰烘烤或用铁器猛击。
（4） 氧气瓶、乙炔瓶要远离火源，搬动动作要轻。
（5） 措施用（配）料计划表
序号 名称 规格 单位 数量 备注
1 防火蓬布 20×15 张 10
2 铁皮瓦 2.1×0.9 张 500
3 草袋 条 700
4 石棉管壳 φ89×50 M3 2
5 石棉绳 φ25 kg 150
6 锅炉 2t 台 1
7 温度计 -20℃-100℃ 支 10
8 防冻剂 Kg 10
9 防冻液 Kg 10
10 保温棚 座 2
11 防护棚 座 10
12 木屑 Kg 50
13 砂子 Kg 100
14 电炉 只 5
15 取暖器 台 3
临边防护方案 篇7
一、施工准备
1、检查构件几何尺寸及强度，精确放出桥梁安装控制线，安放橡胶支座。
2、由于桥板预制时设预留吊孔，预留吊孔位于板端130cm处，吊装前应在每榀板梁的预留吊孔人工凿出清理到位，以便于桥梁吊装就位后解除起吊用的钢丝绳。
3、组织吊装人员熟悉现场情况，做好施工安全技术交底工作。
4、检查吊装机具性能状况。
二、工艺流程
构件脱模-----制梁场装车-----运梁-----双机起吊梁板体就位----调整、安装到位----检查验收。
三、施工方法
1、构件脱模
采用两台50T汽车吊，停置于板梁两侧施工便道。人工用手锤、钢錾将梁端底模敲开约10cm，采用兜挂法将钢索绑扎于距梁端约130cm处预留孔位置。由专人拿红旗吹哨指挥，两台吊车同时起吊，吊起梁板至合适高度（如有粘模现象，应在梁端下垫枕木，待吊构件下落到距地面1.2m高度，用人工打掉底模），脱模完成后进行启吊装车作业。
2、构件装车
采用两台50T汽车吊进行装车作业，运梁车辆采用20m托盘车。拖车盘内垫好枕木后，装车时吊车以尾部紧临板梁侧方停置，吊车中心线与板梁纵向呈平行状态。双机吊起板梁后，分别旋转适当角度，待半挂车倒车至梁下，梁板吊钩缓缓落下，将板梁平稳地搁放在车盘左侧，用同法起吊下一榀板梁搁放于半挂车车盘右侧。每车装好一或两榀梁后即可进行运至吊装现场。
3、运输作业
由于桥板运输道路两侧均与村庄道路交叉通过，桥板运输时，应有指挥人员前后引导半挂车行驶。协调运输时间确保运输安全。
4、桥梁吊装
采用90T汽车吊两台，两台吊车分别在两排墩台外侧对称停置，半挂车仍停置于桥梁左侧便道上。专人指挥两台90T吊车，一车分别吊起梁体的一端，将梁体从半挂车上慢慢吊起。指挥汽车吊调正方向后匀速缓慢落下，待降至距盖梁顶面约1m高度人工辅助调正，缓缓落钩将梁体调正后依次就位。就位后安装人员立即检查一块梁板的四个角支座是否受力，是否位置准确，如有异常立即将梁板吊起在支座处加垫钢板或调正支座位置，待调整完成后再次就位时，依然进行上述检查，检查达到合格要求后，保证支座安装平稳，再解钩进行下一片梁的吊装。
四、安全施工与质量要求
1、参加施工人员必须严格按照操作规程进行施工作业，现场安装人员必须系带安全帽，吊装旋转范围内严禁站人。
2、吊装人员应对吊装机具随时检查，发现隐患应立即进行处理，以杜绝安全事故的.发生
3、采用兜挂法绑扎板梁时，钢索与板梁之间的夹角应大于50度，并在棱角处加垫衬物，以保护梁和钢索不受损伤。
4、严格控制安装偏差，应符合设计要求。
临边防护方案 篇8
第一章 总则
第一条
为规范公司安全生产管理，建立健全安全生产责任制体系，明确安全生产管理职责，实现安全生产管理全过程失职追责、尽职免责的安全生产责任追究制。根据《安全生产法》、《职业病防治法》等法律法规规定，结合公司安全生产管理实际，对《安全生产责任追究制度》进行了修订。
第二条
各公司须按照本制度要求，结合本单位实际，制定适用于本单位的安全生产责任追究制度，并严格执行到位。
第三条
股份公司对子公司的责任追究对象为子公司领导班子成员和责任部门中层管理人员，子公司其他相关人员的责任追究按照子公司安全生产责任追究制度执行。
第二章 责任追究方式
第四条
责任追究方式分为：“行政处分”、“责任制年度考评”两种，两种责任追究方式同时执行。
第五条
“行政处分”方式规定如下：
(一)发生一起1人工亡的责任事故的，子公司主要负责人和事故责任专业分管领导给予降免职处分，事故责任部门负主要责任的中层管理人员给予免职处分，受处分人员1年内不得提拔。
(二)发生一起2人工亡的责任事故的或者年度内连续发生两起1人工亡的责任事故的，子公司主要负责人和事故责任专业分管领导给予免职处分，事故责任部门负主要责任的中层管理人员给予免职处分，受处分人员1年半内不得提拔。
(三)发生一起3人及以上工亡的责任事故的，子公司主要负责人和事故责任专业分管领导给予免职处分，调离本公司，事故责任部门负主要责任的中层管理人员给予免职处分，受处分人员2年内不得提拔。
(四)年度内累计发生3人及以上5人以下重伤的责任事故的，行政处分参照本制度第五条第一款执行。
(五)年度内累计发生5人及以上重伤的责任事故的，行政处分参照本制度第五条第二款执行。
(六)厂区内发生一起相关方1人死亡的责任事故的，子公司主要负责人和事故责任专业分管领导给予行政处分，事故责任部门负主要责任的中层管理人员给予降免职处分。
(七)厂区内发生一起相关方2人及以上死亡的责任事故的或者年度内连续发生两起相关方死亡的责任事故的，子公司主要负责人和事故责任专业分管领导给予降免职处分，事故责任部门负主要责任的中层管理人员给予免职处分。
(八)在本单位的子公司领导，当发生生产安全事故时，不立即组织抢救或者在事故调查处理期间擅离职守或者逃匿的，给予免职处分。构成犯罪的，由执法部门依照刑法有规定追究刑事责任。
(九)组织或者参与破坏事故现场、出具伪证或者隐匿、转移、篡改、毁灭有关证据，阻挠事故调查处理的，子公司主要责任人员给予免职处分。构成犯罪的，由执法部门依照刑法有关规定追究刑事责任。
(十)对于发生生产安全事故(包括厂区内相关方死亡事故)隐瞒不报、谎报的，子公司主要责任领导给予免职处分。构成犯罪的，由执法部门依照刑法有关规定追究刑事责任。
(十一)拒绝、阻碍安全生产监督部门检查，拒不执行上级有关安全生产决定、指令、要求等，造成重大损失或影响的，子公司主要责任领导给予免职处分。构成犯罪的，由执法部门依照刑法有关规定追究刑事责任。
(十二)发现疑似职业病未及时向所在地卫生行政部门、安全生产监督管理部门和股份公司安委办及总经办报告的，确诊为职业病后，并未及时向(除以上部门外)所在地劳动保障行政部门报告的(包括1周内未上报或政府部门下达未上报处罚通知单)，给予主要责任领导警告处分;由于职业禁忌症人员未及时调整岗位或进厂时(每年)未及时安排职业健康体检，发生新增职业病例的，子公司主要负责人和责任专业分管领导给予降职处分。
(十三)有其他不履行安全生产职责行为，造成严重后果的，根据后果严重程度，给予子公司主要责任领导警告、记过、记大过、降职、免职等相应处分。
(十四)托管企业的安全生产责任追究行政处分参照本制度第五条执行。
(十五)兼职多个子公司主要负责人和专业分管领导的安全生产责任追究行政处分参照本制度第五条执行。
第六条
“责任制年度考评”方式规定如下：
(一)根据股份公司与各子公司签订的《年度安全生产职业健康目标责任书》的规定，每年对照《考核细则》组织对各子公司开展责任制执行情况的年度考评。经考评，凡是列入股份公司“一票否决”单位的`，取消该单位主要负责人、分管领导及相关责任人参加当年各项先进评比表彰资格，1年内不得晋升职务和级别，并根据责任大小给予行政处分，直至降职、免职。
(二)发生工亡责任事故的“一票否决”单位，符合本制度第五条第一款的主要负责人和事故责任专业分管领导年终奖减半发放，符合本制度第五条第二款、第三款的主要负责人和事故责任专业分管领导取消年终奖。
(三)区域内所属子公司发生工亡责任事故的，区域主要负责人的年终奖，按每人次核减5%年终奖。
第七条
对于本制度规定以外的责任追究事项，根据国家和地方政府及有关部门的法律法规规定，同时参照本制度同级别的责任追究条款规定，提出对子公司相关责任领导的处理建议，经股份公司安委会研究，报公司办公会批准后执行。
第八条
由于子公司发生安全、职业健康等相关事故(事件)，子公司出现社保赔付差额部分的，30%由子公司班子成员及二级部门相关责任人承担，承担比例为班子成员占70%，二级部门相关责任人占30%，子公司拿出具体赔偿意见报股份公司人力资源部备案，在年终目标责任制中清算，个人被政府部门处罚的，由个人自行承担。
第九条
子公司主要负责人及其他相关责任人已经承担法律责任或受到国家和地方政府及有关部门处罚，重于股份公司对其处理规定的，不再重复处理;轻于股份公司处理规定的，仍按股份公司有关规定处理。
第三章 附则
第十条
股份公司对子公司的安全生产责任追究，由股份公司安委会办公室按照本制度执行和负责解释。
第十一条
本制度自即日起执行。
临边防护方案 篇9
本方案为深基坑施工预案，本预案包括排（降）水、土方开挖（回填）程序、支护结构、基坑监测等内容。其中基坑监测由专业基坑检监测公司进行监测。
一、深基坑施工基坑排水、降水方法
在土方开挖过程中，当开挖底面标高低于地下水位的基坑（或沟槽）时，由于土的含水层被切断，地下水会不断渗入坑内。地下水的存在，非但土方开挖困难，费工费时，边坡易于塌方，而且会导致地基被水浸泡，扰动地基土，造成工程竣工后建筑物的不均匀沉降，使建筑物开裂或破坏。因此，基坑槽开挖施工中，应根据工程地质和地下水文情况，采取有效地降低地下水位措施，使基坑开挖和施工达到无水状态，以保证工程质量和工程的顺利进行。
1、排水方法：
基坑、沟槽开挖时降低地下水位的方法很多，本工程主要采用设明沟、集水井排水法。
为确保土方开挖时基坑边坡稳定，使坑内无积水，采取如下措施。
（1）基坑外排水，采取在基坑周围设1.2m宽散水护坡，将地表水截入场内明沟内，经三次沉淀后，进入城市地下水道。
（2）基坑内排水，采取在基坑底砖胎模侧形成集水沟，在集水沟两端挖掘集水井，具体尺寸如下：集水沟呈倒梯形，上口宽500mm，下口宽300mm，低于坑底0.5m。集水井孔径0.8m，低于坑底标高1m，放置潜水泵于集水井内，集水后用潜水泵接软管扬程流至场内明沟内。
2、排水机具的选用
基坑排水广泛采用动力水泵，一般有机动、电动、真空及虹吸泵等。
选用水泵类型时，一般取水泵的排水量为基坑涌水量的1.5—2倍。当基坑涌水量Q<20m3／h，可用隔膜式泵或潜水电泵；当q在20-60m3／h，可用隔膜式或离心式水泵，或潜水电泵；当q>60 m3／h，多用离心式水泵。隔膜式水泵排水量小，但可排除泥浆水，选择时应按水泵的技术性能选用。根据实际水量的大小，决定采用降水机械的台数及型号。当基坑涌水量很小，亦可采用人力提水桶、手摇泵或水龙车等将水排出。
二、土方开挖程序
（一）土方开挖的总体顺序和方法
本工程基坑的土方分层机械开挖，分层厚度20㎜左右，且基坑机械开挖和基坑护壁交叉同步进行，挖至基坑底部设计标高上300mm停止开挖，进入人工修边捡底。
（二）机械开挖的方法
1、主要机具：
（1）挖土机械有：挖土机、推土机、自卸汽车 等。
（2）一般机具有：铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。
2、作业条件：
（1）土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。
（2）建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。
（3）夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
（4）开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。
（5）施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。
（6）选择土方机械，应根据施工区域的.地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。
（7）施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。
（8）在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。
（9）熟悉图纸，做好技术交底。
3、工艺流程：
确定开挖的顺序和坡度 → 分段分层平均下挖 → 修边和清底
（1）开挖基坑（槽）或管沟时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。
（2）土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。随时作成一定坡势，以利泄水。
（3）在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。深度大于1.5m时，根据土质变化情况，应做好基坑（槽）或管沟的支撑准备，以防坍陷。
（4）开挖基坑（槽）和管沟，不得挖至设计标高以下，如不能准确地挖至设计基底标高时，可在设计标高以上暂留一层土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暂留土层：一般铲运机、推土机挖土时，为20cm左右；挖土机用反铲、正铲和拉铲挖土时，为30cm左右为宜。
（5）在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。
（6）修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处，抄出水平线，钉上小木撅，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。最后清除槽底土方。
（7）槽底修理铲平后，进行质量检查验收。
（二）人工捡底的方法
基坑形成后根据已建立的建筑物轴线控制网和高程控制桩，将轴线标高引测于坑内，并在坑内建立临时轴线控制网，测放出基础垫层外框线，作为人工捡底的依据，人工捡底应采用锹镐进行开挖，开挖过程中应注意基底标高，防止超挖，人工开挖前应邀业主、监理、质监等部门进行验槽。
（三）、土方的运输和堆放
开挖基坑（槽）的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用的好土；多余的土方，应一次运走，避免二次搬运。
土方运至业主指定地点堆放。堆放场地内，将土方按土的类型分类堆放，即杂填土、素填土堆放在一起，粉质粘土、粉土堆放在一起，中砂堆放在一起，圆砾、卵石堆放一起，膨胀土单独堆放。
三、土方回填程序
（一）主要机具：
1、装运土方机械有：装载机、挖掘机、自卸汽车等。
2、碾压机械有：平碾、羊足碾和振动碾等。
3、一般机具有：蛙式或柴油打夯机、手推车、铁锹、钢尺等。
（二）作业条件：
1、施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等，合理地确定填方土料含水量控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数；重要回填土方工程，其参数应通过压实试验来确定。
2、填土前应对填方基底和已完工程进行检查和中间验收，合格后要作好隐蔽检查和验收手续。
3、施工前，应做好水平高程标志布置。如大型基坑或沟边上每隔1m钉上水平桩橛或在邻近的固定建筑物上抄上标准高程点。大面积场地上或地坪每隔一定距离钉上水平桩。
4、确定好土方机械、车辆的行走路线，应事先经过检查，必要时要进行加固加宽等准备工作。同时要编好施工方案。
（三）工艺流程：
基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺土→分层碾压密实→检验密实度→修整找平验收
1、填土时应先清除基底的树根、积水、淤泥和有机杂物……
2、检验土质。检验回填土料的种类、粒径，有无杂物，是否符合规定，以及土料的含水量是否在控制范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。
3、填土应分层铺摊。每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。
填土每层的铺土厚度和压实遍数
压实机具每层铺土厚度 （mm）每层压实遍数 （遍）
平碾200～3006～8
羊足碾200～3508～16
蛙式打夯机200～2503～4
推土机200～3006～8
拖拉机200～3008～16
人工夯实不大于2003～4
4、碾压时，轮（夯）迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。长宽比较大时，填土应分段进行。每层接缝处应作成斜坡形，碾迹重叠。重叠0.5～l.0m左右，上下层错缝距离不应小于1m。
5、填方超出基底表面时，应保证边缘部位的压实质量。填土后，如设计不要求边坡修整，宜将填方边缘宽填0.5m；如设计要求边坡修平拍实，宽填可为0.2m。
6、在机械施工碾压不到的填土部位，应配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯机分层夯打密实。
7、 回填土方每层压实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土。
8、填方全部完成后，表面应进行拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土找平夯实。
四、支护结构
（一）本工程土方工程支护结构采用土钉支护。
（二）土钉墙时采用土钉加固的基坑侧壁土体与护面等组成的结构。它是将拉筋插入土体内部全长度与土粘接，并在破面上喷射混凝土，从而形成加筋土体加固区带，用以提高整个原位土体的强度并现值其位移，同时增强基坑边坡坡体的自身稳定性。
（三）工艺流程：
作业面开挖→成孔→置筋→注浆→喷射混凝土面层→土钉抗拔力检验
1、土钉墙施工是随着工作面开挖分层施工的。
2、成孔工艺和方法与土层条件。机具装备及施工单位的手段和经验有关。
3、在置筋前，最好采用压缩空气将孔内残留及扰动的废土清除干净。
4、土钉注浆采用注浆泵灌注，浆液采用1：2水泥砂浆。
5、为了防止土体松弛和崩解，必须尽快做第一层喷射混凝土。临时性的支护，面层做一层，厚度50-150㎜；永久性支护面层两层或三层，厚度100-300㎜。喷射混凝土强度等级不低于C15。在喷射混凝土中，设置钢筋网。钢筋网间距采用双向均为200-300㎜，钢筋直径6-10㎜，在喷射混凝土面层中设置1-2层。
6、钉抗拔力检验由专业单位、人员进行检验。
临边防护方案 篇10
1.工程概况
1.1高边坡分布情况
本合同段主要的高边坡段落有以下几个：
LJ-20合同段起止里程为K113+750～K116+570，全长2.82Km。路基长度1.228Km。
高填深挖段路基里程为
（1）K114+495~K114+770；
（2）K114+830~K114+945
（3）K115+000~K115+280；
（4）K115+030~K115+265。
1.2 土石方路基设计概况
本项目处于黄土地区降雨集中区，地形为黄土台塬，沟壑以及河谷阶地，错落分布。区内地下水主要为松散岩类孔隙-裂隙潜水，分布在黄土塬峁区，含水岩性为更新统黄土和古土壤层。由于该区主要为黄土残垣、梁峁-沟壑地貌区，地形切割强烈，大气降水易于流失，不易补给，除延河等I、II级水系河谷地区地下水相对丰富外，多数地区地下水属弱-极弱富水区。
依据延延高速公路两阶段施工图设计第二册，以及现场情况确定我合同段路基高危工程段落有：
1.3 本合同段高填深挖方高度大于20m段落
挖方高度超过20米的部分：K114+495~K114+770、K115+000~K115+280、K115+030~K115+265，其中最大挖方深度为48.37米，位于K114+495~K114+770处。
填方高度大于20米的部分：K114+830~K114+945平均填方高度为23米。
1.4主要技术指标
本合同段内路基工程，公路等级为双向四车道高速公路，主线设计车道车速为80km/h，整体式路基路基宽度为24.5m。
2.编制依据
⑴延延高速公路的招标文件、合同技术条款、图纸。
⑵交通部颁发的现行有关文件、施工技术规范、验收标准及有关规定；
⑶《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006；
⑷《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004；
⑸《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95。
3.安全管理目标
建设过程中确保不发生重大安全事故，避免特大安全事故发生，实现安全生产零死亡目标。
4.高边坡安全领导小组及职责
4.1高边坡安全领导小组
为保证高边坡施工的安全顺利进行，项目部特此成立以项目经理部为首的高边坡安全生产领导小组，成员名单如下：
组长：
副组长：
组员：
专职安全员：
领导小组下设办公室，负责日常管理工作，办公室设在安质部，联系电话xxx。
办公室负责人：
成 员：
4.2职责
（1）建立应急救援队伍，并开展专业培训和演练。
（2）配备应急救援所需的各种物资、装备。
（3）检查、督促、落实事故的预防措施和应急救援的各项准备工作。
（4）发生事故，根据事故的发生情况，按照应急救援预案组织现场应急救援。
（5）组织有关力量，全力支持现场抢救。
（6）必要时组织疏散周围人员，尽可能控制和减少人员伤亡及财产损失。
（7）向第八高驻地办报告事故情况，配合有关部门组织事故调查处理，做好善后工作，总结应急救援工作经验教训。
5.危险源的控制
5.1风险规划与控制
工程开工前，对高边坡施工可能存在的危险源进行辨识、评估，并采取控制措施。
5.2危险源种类
在高边坡施工中存在的危险源：机械伤害、爆破伤害、触电伤害、坍塌和滑坡。
5.3危险源辨识和风险评估
从人的不安全行为、作业活动的不安全因素、设备设施和周围环境的不安全状态等方面，高边坡施工可能存在的危险进行识别一般危险源。预防措施不能防止事故发生的，很可能造成人员伤亡的。其它伤害的判断为一般危险源。
5.4风险控制和管理
⑴对评价出的危险源制定控制措施，有针对性地进行安全技术交底。
⑵建立工程项目施工安全重大危险源的台帐，加强重大危险源的监控管理。对本工程项目的施工安全重大危险源应予以公告，并在其部位悬挂安全警示标志。
⑶项目部对重大危险源实施动态管理，项目管理人员、专职安全管理人员要全面准确的掌握工程项目的施工安全重大危险源，加强对施工安全重大危险源的检查。
6.安全保证措施
6.1 安全保证规章制度
⑴、建立健全安全管理机构和安全工作规章制度，成立强有力的领导班子，建立健全安全保证体系，领导挂帅，全员参加，安全长具体负责，组织实施对项目的安全管理，保证施工生产安全贯穿施工全过程。
⑵、加强安全教育，提高全员安全生产素质。重点进行四个方面的.教育，即“主人翁责任感”及“安全第一”的教育；安全基本知识和技能的教育；遵守规程制度和岗位标准化作业的教育；同时开展安全检查评比活动，激发全员安全生产的自觉性。另外定期给职工上好法制课，警示员工遵纪守法。
⑶、从施工方案设计和技术交底上，充分体现和明确安全技术方面的内容，重点在工序安全规范、操作规程、特殊工种等方面加大管理和业务培训力度。
⑷、安全施工，各种施工标语和安全操作规程要在工地醒目的地方悬挂，施工布局合理、有序，施工场地采用栏杆围护，隔断和禁止非施工人员和车辆进入工地。
⑸、施工中加强对施工机具、电器设备、安全设施的检查和维修，同时巡视员做好记录，定时向领导汇报。
⑹、加强工地用电管理。照明、高压电力线路的架设要顺直，保证绝缘良好。施工中加强对机具、电器设备的检查和维修，各种施工机械和电器设备均设置漏电保护用电安全。线路架设高度和照明度必须符合标准，严防行走运行机械损坏输电线路。
⑺、车辆要经常检修，保持完好，建立台帐，动态管理。动力机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗。严禁非司机开车，禁止酒后开车，维护好车辆交通道路，保证安全畅通。
⑻、按创建安全达标工地的要求，坚持经常和定期安全检查制度，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，并要结合安全事故规律和季节特点，重点查防触电、防坠落、防交通事故等措施的落实。对检查中发现的问题及时采取措施解决，并执行奖罚制度。
⑼、经常与当地政府联系，密切同当地群众的关系，征求意见，改进工作，严肃群众纪律，共同做好施工期间的安全工作。
6.2劳动保护安全措施
根据现场作业特点，给现场工人配备相应的劳保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手灯、防尘口罩和面具、安全带等。
6.3施工安全措施
⑴土、石方开挖应严格按照自上而下，先清除危石、滑坡体，后开挖的程序施工，严禁将破面挖成反坡。
⑵滑坡地段的开挖应从滑坡体两侧向中间、自上而下分层开挖，严禁全面抽槽开挖，弃土不得堆在主滑区。施工中应有专人观察，严防塌方。
⑶在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、水管等附近开挖时，安排专人到现场监控、指导作业。
⑷对边坡上出现的断层、裂隙、破碎带等不良地址构造，要及时处理，避免形成高边坡后再进行处理。
⑸为确保施工安全，爆破作业需持证上岗。爆破时，应设专人指挥，待人员和设备都搬至安全地带后方能起爆。开挖爆破除要严格执行爆破安全各项规定外，坚硬岩石的边坡开挖应采用松动控制爆破，严格控制用药量，并做好防落石措施。
⑹每次爆破后必须检查爆破效果，消除不安全隐患。发现哑炮必须立即通知爆破公司，待其派技术人员进行处理后方可继续施工。
⑺削坡、危石挖掘人员必须掌握安全施工方法。严禁站在易滑坡落石下方撬挖、严禁同一断面上下同时挖掘。
⑻在开挖工作面的下方严禁人员、机械出入，除设有明显的安全警示外，还应派专人在现场进行监护。
⑼随着开挖高边坡的进行，一定要跟进形成边坡排水系统，防止施工用水、雨水及地下水的破坏，造成边坡失稳。做到边开挖边防护。
⑽高边坡开挖现场周围及工作面的危险部位、出渣路口及可能遇到溶洞、地缝等情况，都应采取相应的安全措施，设置安全标志和必要的安全防护措施。需要设安全警戒哨岗的，必须确保班班落实到位。
⑾施工中要对边坡的稳定性进行严密监测，发现异常变化，要立即报告处理。对风化危石要及时清除。
⑿凡进入现场的人员，均要服从值班员指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品，禁止穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场。
⒀抓好现场安全管理，搞好文明施工，经常保持现场管理整齐。要做到灯明、路平、无积水。易燃品仓库设专人防守，危险区要设有栏杆和标志，备齐消防器材，并能防盗。
6.4高边坡防护安全措施
⑴边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架。脚手架必须落地，严禁采用支挑悬空脚手架。
⑵砌石作业必须自上而下进行。片石改小，不得在脚手架上进行。护墙砌筑时，墙下禁止站人。
⑶抹面、勾缝作业必须先上而下。禁止在坡面上行走，上下必须用爬梯，作业在脚手架上进行。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾缝。
⑷边坡支护应紧跟开挖进度进行，以确保施工安全和边坡稳定。即挖空一层，必须进行相关防护后才能挖下一层。
⑸施工前，应认真检查支护作业区及周边边坡的稳定情况。排除危石及障碍物，确保在安全的状态下进行边坡支护施工。
⑹边坡支护应在工作平台、脚手架上进行，工作平台、脚手架搭设必须牢固，并确保满足作业操作或承重载荷要求，承重连接部位应采用双扣件，在临空面应设置安全防护栏杆。
⑺在工作平台、脚手架上进行打孔、安装锚索、锚杆等作业，要严格执行其操作规程和高空作业的各项安全规定。
6.5用电安全保证措施
在施工区、生活区和道路旁设置照明系统，且确保照明亮度。在非作业地段照明电压采用220V，在作业段照明电压采用36V。
临时用电采用“三相五线制”和“三级配电二级保护”方式，工作接地电阻不得大于4欧姆；供电线路始端、末端必需重复接地，当线路较长时，线路中间应增设接地，其电阻不得大于10欧姆。
施工现场临时用电严格遵守《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）的有关规定采取防护措施。
进入现场的电气设备、固定吊装设备等可能因雷击或外壳带电造成人身伤害的设备、设施均应设线接地。
用电设备实行“一机一闸一漏一箱”制，不得用一个开关直接控制两台以上的用电设备；漏电保护符合国家《漏电电流动作保护器》的规定，并与用电设备相匹配。
在工作区内高压电力线路的架设应顺直，电杆牢固稳定，保证绝缘良好。施工中加强机具、电器设备的检查与维修，各种施工机械和电器设备均设置漏电保护器确保用电安全。
6.6爆破作业安全措施
⑴、在编制实施性施工组织设计时,应有爆破设计及安全技术措施。各项爆破技术参数应取较高的安全系数。
⑵、各类爆破方法的施工工艺、施工注意事项、施工安全防护措施应满足《民用爆破器材工程设计安全规范》（GB50089-2007）及《爆破安全规程》（GB6722-2003）、《民用爆炸物品安全管理条例》等规范、规程中相关条文规定的要求。并向爆破作业所在地设区市公安机关提出申请，提交《爆破作业单位许可证》和具有相应资质的安全评估企业出具的爆破设计、施工方案评估报告，复杂环境爆破作业应严格按照公安机关批准的爆破作业方案实施。
⑶、对易燃易爆物品（如临时储油罐和炸药库、雷管库）应远离居住区和主要作业现场存放，并符合有关安全规程；场区内和库房内备有消防器材。
对爆破器材的运输，储藏和使用应当严格遵守国家、当地的有关爆破物品使用管理规定执行。
⑷、组织相关人员学习爆破安全规程，提高技术水平，严格按照爆破程序进行施工，严禁违章操作。
⑸、电雷管使用前，应在安全地点用专用爆破仪表逐个检测每次爆破所用的电雷管的电阻值，电阻值应符合产品证书的规定。检查合格的雷管的两脚线必须短路联接。爆破员连线时擦洗干净手上沾染的油污、泥浆，先连工作面上的线，然后朝起爆电源的方向连线，且在正式连接前各类导线均处于短路状态。网路敷设和连接完毕，必须用专用导通仪对网路进行导通，确保网路顺利起爆。
⑹、爆破前做好充分准备，避免早爆、拒爆、盲炮事故的发生。
⑺、危险区边界上未设警戒，不得在夜间进行爆破。使用木质炮棍装药，用水炮泥填塞炮孔其后部必须用不小于0.15m的炮泥将炮孔填满堵严，禁止使用石块和易燃材料填塞炮孔。填塞要十分小心，不得破坏起爆线路；不得捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包；炮响完后，不少于15min(经过通风吹散炮烟后)，才准爆破工作人员进入爆破作业地点。
⑻、爆破工作开始前，必须确定危险区的边界，并设置明显 “爆破危险区，不准入内”的标志的标志。危险区的边界设置岗哨，使所有通路经常处于监视之下。
⑼、爆破前必须同时发出音响和视觉信号，使危险区内的人员都能清楚地听到和看到，爆破后，爆破员必须按规定的等待时间进入爆破地点，检查护壁、盲炮等情况。每次爆破后，爆破员应认真填写爆破记录。
⑽、爆破作业人员不得穿化纤衣服，雷雨天气停止爆破作业，在火药附近禁止明火出现。
⑾、发现盲炮立即向报告领导及时处理，处理员应为有一定经验的爆破员。若不能及时处理应在盲炮周围设危险警戒标志，危险区内禁止进行其他作业，妥善处理后标志撤除，并将处理情况登记存档。
⑿、为保证起爆器材性能准确无误、安全可靠的起爆炸药，使用前对起爆器材性能进行检测，超过贮存期限或检验不能使用的及时销毁，贮存爆破器材的材库按爆破安全规程进行选址和管理。
6.7施工机械作业安全措施
⑴进入高边坡部位施工的机械，应全面检查其技术性能，不得带病作业。
⑵施工机械进入施工区前，应对经过线路进行检查，确认路基基础、宽度、坡度、弯度、桥梁、涵洞等能满足安全条件后方可行进。
⑶施工机械工作时，严禁一切人员在工作范围内停留；机械运转中人员不得上、下车；严禁施工机械(运输车辆)驾驶室内超载，出渣车车厢内严禁载人。
⑷挖掘机械工作位置要平整，工作前履带要制动，挖斗回转时不得从汽车驾驶室顶部通过，汽车未停稳不得装车。
⑸机械在靠近边坡作业时，距边沿应保持必要的安全距离，确保轮胎(履带)压在坚实的地基上。
⑹装载机行走时，驾驶室两侧和铲斗内严禁载人。
⑺推土机在作业时，应将其工作水平度控制在操作规程的规定以内。下坡时，严禁空挡滑行。拖拉大型钻孔机械下坡时，应对钻机阻滑。
⑻运输车辆应保证方向、制动、信号等齐全可靠。装渣高度不得高出车箱，严禁超速超载。
⑼施工机械停止作业时，必须停放在安全可靠、基础牢固的平地，严禁在斜坡上停车，临时在斜坡上停车，必须用三角木等对车轮阻滑。
⑽施工设备应进行班前班后检查，加强现场维护保养，严禁“带病”运行，不得在斜坡上或危险地段进行设备的维修保养工作。
6.8防火安全措施
加强领导，建立项目部、施工队、班组三级防火责任制，明确职责。
加强对职工的防火教育，消除麻痹大意及侥幸心理。
7环境保护措施
⑴高边坡施工中，特别是坡顶截水沟施工中，严格控制占地范围，尽量少占地，将施工场地布置在红线以内，无故不得破坏红线以外土地及植被。在新建或改建路基排水系统，施作包括路堑顶截水沟和土沟及临时排水系统时，不的将污水排入农田，不污染自然水源，不引起冲刷和淤积。
⑵高边坡清表工作量大，坡度陡，高度大，给铲草和挖掘树根带来困难，但严禁采用放火烧荒的方式加以处理，避免伤害线外林木；石方爆破必须采用定向控制爆破，避免飞石损毁红线外的植被；挖掘机向下转移石渣时不得浆大块石头滚落至红线之外。
⑶开挖出的土石方，除部分留作自用之外，弃土及弃碴必须及时运往弃碴场，不得在施工场地及沿途随意堆弃，影响施工及地方交通；渣场的选择必须进行地质调查，不得将弃碴场布置在滑坡体上，不得靠近河流溪沟，弃土堆必须先进行护脚处理，避免暴雨产生滑塌，引发山体滑坡，阻塞河道。
⑷高边坡施工期间，重载车辆四周进行维护，不得将弃土沿线散落，并对途径道路洒水降尘，是路面处于湿润状态。
8高边坡事故应急救援
⑴当高边坡发生崩塌、滑坡、危岩、地面塌陷等与地质作用有关的灾害后，项目经理部应立即启用应急救援预案。判定地质灾害级别及诱发因素、灾害体规模等，并立即将事故向监理总监办、应急救援指挥部报告，在处置过程中，应及时报告处置工作进展情况，直至处置工作结束。
⑵项目经理部要及时帮助受到高边坡地质灾害威胁的现场施工队以及其他人员转移到安全地带，情况紧急时，可以强行组织避险疏散。
⑶当发现有人被埋时，立即组织施工机械展开挖掘拯救，并向公安、武警、消防部门救助。
⑷经专家技术鉴定，地质灾害险情或事故已消除，或者得到有效控制后，由上级部门撤消划定的地质灾害危险区，宣布险情或事故应急结束。
临边防护方案 篇11
一、矿井每年年初根据矿井年度生产作业计划，由矿总工程师组织各安全生产专业科室(区队)技术主管制定矿井本年度灾害预防及处理计划，本年度灾害预防及处理计划必须报区煤炭局批复后，下发到各有关单位落实。
二、各单位要组织本单位职工认真学习矿井本年度灾害预防及处理计划，并结合现场实际辨识工作场所主要的危险有害因素，根据矿井灾害预防和处理计划的要求，制定出预防措施和处理措施。
三、矿井各单位要认真组织职工学习矿井灾害及处理计划，以及本单位的工作场所主要危险、有害因素的预防措施和处理措施，矿井对学习效果进行统一考核，凡考试成绩不合格，没有参加考试者，不得下井作业。矿将组织安检等相关部门进行检查，督促各单位对本年度灾害预防及处理计划的落实。
四、矿井灾害预防及处理计划，应明确可能导致重大事故的通风、防尘、防瓦斯、防水灾、顶板、提升运输、职业危害等主要危害有害因素，并分别制定管理制度、预防措施、处理计划，分工明确，责任到人。
五、每季末根据矿井季度作业计划，及时对矿井灾害预防及处理计划进行修编，并下发到有关单位贯彻执行。
六、实行定期或不定期地对矿井灾害预防及处理计划的学习贯彻落实情况进行检查，对在学习贯彻落实等不认真、组织不力或在灾害处理过程中延误战机的单位及个人，根据责任大小，分别给予一定的处罚。
七、建立健全预防职业病危害制度，严格按照《职业病防治法》要求，做好本单位的职业病防治工作。
八、为强化管理，加强监控，确保对矿井各主要危险防患于未然，有针对性地分别制定专门制度。
(一)瓦斯管理制度
1、矿井通风科根据矿井月度生产作业计划结合现场实际按《规程》要求，确定瓦斯检查点，并由技术员根据现场变化负责及时增、撤瓦检点，每次设置、增、撤瓦检点都必须书面报总工程师审批。
2、瓦斯检查员按照总工程批准的瓦斯检查地点按规定进行检查。对瓦斯涌出较大，瓦斯涌出量变化鉴定工作，报省煤炭管理部门审批，并报省煤矿安全监察机构备案。
22、通风科值班人员必须审阅瓦斯班报，掌握瓦斯变化情况，发现问题，及时处理，并向矿井调度汇报。通风瓦斯日报必须及时送矿长、总工程师审阅。对重大问题要及时制定措施，进行处理。
23、瓦斯站内要安装瓦斯、风速传感器，主要进风巷要安装风速传感器，采煤工作面回风巷安2台甲烷传感器，采煤工作面回风巷安装1台一氧化碳感器，主要风门安装开关传感器。
33、风速传感器要安装在能正确反应巷道平均风速的位置。
(二)防尘管理制度
1、认真落实综合防尘齐抓共管责任制，坚持煤尘超限就是事故的原则，杜绝任何地点的煤尘积聚和飞扬。
2、井下巷道冲尘必须悬挂冲尘牌板，严格按冲尘周期执行。
3、井下所有防尘设施按划分的管理区域，挂牌管理，由各单位负责现场管理和使用。
4、各类防尘设施由通风科按标准安装后，移交给现场施工单位，并在设施交接单上双方签字、存档，真正做到谁使用、谁负责。
5、每旬必须对井下所有防尘设施及冲尘情况进行一次检查，并做好详细记录。
6、对损坏和不正常使用防尘设施的单位和个人，一律按规定进行处罚。
(三)矿井防火管理制度
1、自然发火
(1)、采区和新工作面的设计，必须编制设计防治自然发火系统措施。采掘工作面作业规程必须编制有明确防治自然发火的措施规定。
(2)、合理选择采煤工艺，努力做到不丢煤、少丢煤，当煤层厚度超过采高时，必须沿顶留底开采。在因受地质条件影响时，留顶煤开采的工作面，必须编制专门的防治自然发火措施。
(3)、采煤工作生产过程中，采空区必须回撤干净，不得随意丢弃物料和支护用品，两巷端头的浮煤必须清理干净。
(4)、沿空送巷的掘进工作面，要加强巷道的'支护，必须采取防止通过巷帮裂隙向采空区漏风的喷浆封阻措施。
(5)、加强采空区管理，采煤工作面结束后，必须在1.5个月内建立不少于两道的永久密闭进行密闭。
(6)、建立封闭采空区的管理制度和密闭管理台帐，每月必须对采空区进行一次人工取样气体分析，建立分析台帐，并编制分析报告报公司有关领导。
(7)、合理优化通风系统调整，积极采取综合预报预防措施，切实做到早预防、早发现、早治理，一旦发现自然领导小组，并配备专职防治水技术人员。矿长对所在矿井防治水工作负领导责任，实行全面领导，定期分析研究防治水工作中的问题，检查各项防治水工程进展情况，在人力、物力、资金等方面给予保证;总工程师对矿井防治水工作负技术责任，直接领导矿井防治水工作，为防治水患提供技术保证;地测部门是矿井防治水业务保安部门，必须按照五项业务保安责任制度，按有关规定有计划地开展水文地质工作，为矿井防治水预防重大水患事故提供详实可靠的基础成果资料，并提出预测预报，地测部门对预防重大水患事故负业务保安责任;设计部门要将防治水工作列入设计内容;各采掘区(队)长对本区的防治水安全措施的落实负第一责任，班组长对本班组的防治水安全措施的落实负直接责任;安全部门对防治水的安全技术措施的落实进行监督检查。
3、矿井水文地质工作是防治水工作的基础。为此，必须依据《矿井水文地质规程》的要求，有计划、有针对性地开展矿区(井)水文地质调查、勘探和观测工作，查明矿井的各种充水因素，分析研究地下水的规律，为防治水工作提供技术依据，根据生产计划安排的需要，不断地提供水情资料和年、季、月水情水害预报，井巷接近危险地段或水情发生变化要根据有关的规定提供临时水害通知单。各种水情资料、水患预报要详实、具体，要有超前性，措施要有针对性，可操作性要强，经矿井总工程师审查批准后，发至设计、施工、安全科等单位和有关领导。
4、设计部门必须认真分析研究水患预测预报资料和有关的水文资料，在编制裁决工程设计时充分考虑水害因素，从工程设计开始，为防止重大水患和探放水工作创造必要的条件，并将探放水工程纳入采掘工程设计和工作面衔接计划时间表内。
5、必须坚持“有掘必探、先探后采”的探放水原则。在受水害威胁地区进行采掘施工时，必须首先查清水文地质条件，地测部门写出水文地质情况分析意见，并提出防范措施。防范措施经矿总工程批准后实施，采掘工程待确认水患排除后方可施工。
6、探查水压大于2Mpa的探放水工程设计，经总工程师审查后报上级有关部门批准。探放水设计经批准后，属于钻探施工部分，由钻探部门编制施工安全技术措施;属于井巷工程施工部分由施工单位编制安全技术措施。施工措施由总工程师审批，并取得开工许可证后方可施工。
7、在存在老空区积水威胁的地区施工探放水工程前，都必须确定探水线，并准确的将积水区范围、积水标高、积水深度、积水动水量及探水线填绘在专业矿图上。
8、各类井巷工程贯通前，被贯通巷道有积水淤泥或水文情况不清时，必须在距贯通点30米(煤巷)或20米(岩巷)前，发放水害通知单，查清条件，待排除积水或淤泥后方可贯通。
9、由于受岩溶陷落柱影响，所造成的高水位领导和有关技术人员立即赶到现场，根据现场实际情况采取相应的应急措施，并对井上下钻孔水位及涌水量、水质进行监测，对收集到的数据及时进行分析、整理，拿出结论性意见。
13、坚持质量标准化与安全生产一体化管理，杜绝防治水工作中的随意性和侥幸思想，规范矿井防治水安全技术工作，以高质量的矿井防治水工作保证矿井的安全生产。
14、为加强矿井防治水工作、预防重大水患事故的发生，严格执行防治水管理十不准：
(1)各类防隔水煤柱内不准随意布置巷道。
(2)当采掘工程施工中出现突水征兆时，不准施工。
(3)探放水钻孔正式探水钻进时，未安好孔口装置时，不准继续钻进。
(4)被贯通巷道有积水、淤泥或水文地质情况不明时，不准贯通。
(5)所有下山掘进巷道无特殊原因未到位不准停止掘进。
(6)上方或上覆巷道、老塘有积水威胁或情况不明时不准施工。
(7)在高水位工作计划。
(2)是否建立和落实安全生产责任制，明确各级领导和有关人员的安全生产职责，并作为考核有关领导政绩的重要内容。
(3)是否定期分析职责范围内的安全生产形势，并检查、指导、督促监管范围内的部门做好安全生产工作。
(4)是否重视安全生产宣传教育工作，组织并参与重要安全生产宣传活动。
(5)是否建立和落实分管职责范围内事故报告、查处制度和应急救援预案。
三、组织实施
(一)安全生产责任制考核采取自评考核和组织考核相结合的方式，由市政府统一部署，市安全生产委员会办公室具体组织实施。
(二)自评考核。原则上每年1次，由安全生产责任人认真总结本地区(或分管职责范围)内安全生产工作情况，对照考核内容及各自相关职责进行自评考核，并撰写述职报告，其中安全生产直接责任人的自评情况需经安全生产第一责任人审核。安全生产责任人的述职报告和自评考核表须于每年12月15日前报市安全生产委员会办公室。
(三)组织考核。在自评考核的基础上，原则上每年年底进行1次，也可视情况不定期考核。
1、由考核组织实施单位提出年度考核计划及考核方案，报市安全生产委员会同意后实施。考核组由市安全生产委员会办公室、监察部门、组织人事部门、市总工会和市安全生产委员会成员单位等组成。
2、考核组织实施单位应当提前1个月通知被考核单位及其安全生产责任人。
3、考核组应当认真听取被考核人的述职，现场了解情况，查阅有关资料和记录，召集有关人员召开座谈会，广泛听取群众意见。
4、考核组应当与被考核人当面交流考核情况，提出整改意见，并报考核组织实施单位。
5、考核不合格或辖区(分管职责范围)内存在重大事故隐患的被考核人，要在1个月内制订并落实整改措施，并将整改情况报送考核组织实施单位。
6、考核组织实施单位要在考核结束后1个月内向市政府报告考核情况。考核报告经市政府批准后，由考核组织实施单位书面通知被考核单位和责任人，并抄送被考核人的同级党委和人大常委会。
7、考核结果分为优秀、良好、合格、不合格四个等级，考核结果连续两年为优良的，市政府予以表彰;考核不合格的，予以通报批评。
8、考核评分细则由市安全生产委员会办公室另行制定。
临边防护方案 篇12
根据地建建1号文件《关于开展第一季度房屋建筑施工安全生产大检查的通知》精神，我局及时要求各施工企业认真开展了自查、整改，自治县建设局从1月30日—2月1日历时三天组织相关人员对在建工程项目进行了重点抽查。现将检查情况汇报如下：
一、检查的基本情况
全县在建工程项目共有48个、拆除工程7个；建筑总面积10.76万m2，总投资4785.9万元，其中国家投资28个，职工集资建房6个，房开项目12个，私人建设项目2个。对每个工地都进行了认真仔细检查，发现不合格工地23个，14个基本合格，11个合格。所检查的建设工程项目全都存在不同程度的质量安全隐患问题，为此，我局分别对48个在建工程项目和7个拆除工程作出相应的处理，在建工程项目发放停工整改通知23份，发放限期整改通知书14份，发放检查记录及提出整改意见书11份；7个拆除工程因未办理安全监督、拆除备案及拆除许可等手续，全部停工整改。其中，镇原办公楼拆除工程已补办相关手续，已恢复拆除作业。
二、存在问题
通过这次建筑施工拆除工程安全生产检查，发现建筑市场的质量安全问题形势严峻，严重影响建筑市场健康、持续、稳定发展。具体表现在：
（一）政策方面：
1、安全监管机构不健全，人员经费不落实。虽然已委托县质监站对建筑安全生产实行监管，但因在建工程项目点多面广，加之人手不足，难以监管到位，出现经常性工作较少，突出性工作走马观花，使安全生产工作说起来重要，想起来次要，做起来不要，出了问题就乱跳。
2、工程造价偏低，特别是学校建设工程项目、卫生建设工程项目。由于工程造价低，施工单位无力投入安全资金购置安全生产施工机械、安全防护装置等设备，普遍存在质量安全隐患。
3、“黑工程”、“黑工地”还普遍存在，学校建设工程项目、卫生建设工程项目、当地政府职工住宅楼和办公楼及新业幼儿园等工程项目不按建设程序申办建设法定手续，就擅自指定施工单位放线开工。
4、清欠工作任重道远，新的拖欠工程款、农民工资现象仍然存在。比如罗场乡办公楼到位资金才6万元左右，已完成投资15万元，据农民工反映已经有3个月没有领到工资。
5、招投标工作在贯彻省府88号令存在差距，乡职工住宅楼、罗场乡办公楼和木黄卫生院职工住宅楼没有实行招投标就直接发包给施工单位；卫生院工程项目还出现中标的外地施工单位将工程转包给本地“三无”人员或本地建筑企业的项目经理。
6、局属相关站室不按规定办理相关手续，不顾大局、不识大体，只顾部门利益，出现未办理施工许可或规划许可的工程项目，也进行质监或出具设计施工图文，擅自放行，造成建筑施工拆除安全隐患严重，纳入监管难度加大。
（二）施工现场管理方面：
1、施工现场管理混乱，建筑材料乱堆乱放，杂乱无章，特别是乡镇在建工程项目，没有实行封闭施工，围场作业和安装安全网等防护设施更没有做好“三保四口”的防护。
2、施工用电极不规范，未严格执行“一机一闸一漏一箱”原则配电，配电线路混乱，甚至出现裸线直接连接。
3、施工支架的架设不规范，采用的材料是破损腐烂的木材，施工撑木架设达不到要求，出现不牢固、不稳定现象，留下安全隐患。临边防护措施不力，实行施工，永义乡卫生院出现干砖堆砌作支撑的现象。
4、吊装设备陈旧，使用落后的、淘汰的少先吊与胡芦箱，极不安全，施工通道无防护设施和警示标志。
5、施工工地有朝天钉板未及时清理。
6、持证上岗率较低，部分上岗人员没有经过安全培训。
7、项目经理、“三员”等施工相关人员多数不到现场且身兼数个工地的职务，何谈技术交底和现场指导管理。
8、施工监理单位的监理人员实行巡监，没有实行旁站监理，现场控制能力较差且多数没有监理方面从业资格，造成不懂或不敢提出质量安全方面的整改意见。
9、有的工地槽坑边1.5m范围内出现堆土高达3—4m以上，按规定是严禁在槽坑边1.5m范围内堆土或堆放建筑材料，并按边坡系数放坡；
10、施工脚手架搭设不规范，外架没有剪力撑和固定基座及护拦；
（三）施工技术方面：
1、建材检测措施不严，沙、石无检验报告。
2、砼、砂浆配合比无标牌，现浇板保护层不够。
3、构造柱内箍筋间距不足且捆扎不紧，与墙体之间没有连接筋，柱升到屋面时普遍出现没有箍筋，施工人员擅自将钢筋换小，从直径14毫米改为直径10毫米，没有按图要求的尺寸施工。
4、构造柱或现浇板的钢筋混泥土不密实，出现麻面和空洞现象，有的在构造柱内出现填埋小砖头、石块等影响柱的结构，有的。将板镶入柱中影响柱的断面。
5、现浇楼梯没有按规范施工，有的现浇楼梯间梯步板的'施工缝没有留在梯步的1/3处，从而影响楼梯的结构。
6、砖砌体未严格执行“十六”字操作规程施工，沙浆不饱满，转角搭接不嵌连。
7、施工单位擅自改变施工图，未到建设部门办理手续就加层。
8、预制板搭接在圈梁或承重墙的长度达不到要求，有的只有4—5公分。
三、下步工作打算
（一）加强建筑市场监管，严格“准入”、“清出”制度，把好从业人员的从业资格关。重点整顿和规范监理、施工单位的从业人员。
（二）严肃查处违法转包行为，特别是中标企业的转包行为和本地“三无”人员的挂靠行为。从而遏制一流企业中标，二流企业进场，三流企业或“三无人员”施工的现象。
（三）强化内部工作协调，进一步理顺工作关系，严禁出现违规操作或乱开口，擅自代表建设部门履行监督职能。严禁出现建设工程项目未办理规划手续、施工图文设计或审查及报建就进入招投标程序；严禁出现建设单位未办理施工许可证，质监部门就介入工程质监等行为发生。
（四）督促各施工单位、建设单位等五方面主体尽快整改，并组织专业督促队伍进行巡查，直到达到整改要求，才能复工。
（五）加强施工企业的“三员”，监理单位的监理人员培训工作，增强工作责任感和现场控制能力。进一步强化施工人员的安排意识，提高自我保护能力。
（六）进一步建立健全完善企业信用档案，严格兑现奖惩。
（七）规范招投标行为，加强招投标监管，严格执行竣工验收备案制。
（八）希各施工、监理、建设单位接到通报后，认真组织本单位相关人员对照整改通知书或整改意见书中提出的整改措施加以整改，整改结束后按规定完善手续并报自治县建设局备案，待验收复查合格后方可复工。否则，自治县建设局将按《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程质量管理条例》、《建筑工程施工安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》等法律法规严惩不怠，决不手软。
临边防护方案 篇13
根据公司《关于开展施工现场临时用电安全专项整治行动的通知》的要求，为加强施工现场临时用电的安全管理工作，防止施工现场发生人身触电伤害和电器事故发生，我项目部积极参与开展临时用电安全专项整治行动，并联合监理对施工现场进行自纠自查行动。
参与活动的有监理单位人员、我项目部管理人员以及各工区施工现场负责人检查范围为施工现场、办公区及生活区。
具体检查情况如下：
一、检查我项目部施工现场临时用电方案情况：
已编制并通过了公司审批及监理审批。
二、检查施工现场电工、焊工持证上岗情况：
1、混凝土搅拌站电工及焊工均持有有效的建筑施工特种作业操作资格证并已在项目部备案，能够按照项目部动火作业管理制度作业。但发现个别焊工在动火作业时使用的动火证过期，对其进行处罚。
三、检查保护接零、保护接地、分级配电、逐级保护情况：
本项目砼拌合场施工用电由当地供电部门负责安装，三级配电、两级保护已到位，专用保护零线（PE线）已做电气连接；开关箱中设置有隔离开关，施工现场临时用电满足临时供电规范及要求。
四、检查办公区及生活区职工宿舍用电情况：
发现办公区照明用电未与动力用电分开，且照明用电未接保护零线，对临电负责人下发了整改通知单限其两日内整改到位。
五、临电系统的验收与档案管理检查情况：
施工现场临时用电方案是经技术负责人审批；临时用电系统在施工完成后通过了技术部门与监理单位及使用单位共同验收；相关临时用电资料均已归档。
就此次临时用电自纠自查行动中检查发现的隐患，我项目部第一时间将各类隐患分类，整改责任落实到人，“定人、定时间、定措施”进行整改，由隐患整改责任人负责将隐患整改完毕后向项目部安全科回复，最后由项目部安全科组织相关人员进行复查验收。
通过此次专项整治行动，对施工现场临时用电情况进行了一次全面的检查，进一步完善了施工现场临时用电专项方案审核、验收、检查的'管理工作，切实提高施工现场临时用电管理水平，加强了施工现场临时用电的管理力度，对这次检查发现的隐患，及时落实隐患整改责任，确保施工现场临时用电按照规定执行。坚决制止违规用电、违章用电，排除人的不安全行为和物的不安全状态，以防止触电事故的发生。
临边防护方案 篇14
一、基本情况
1、绝对标高与相对标高。
⑴现场自然面相对标高-2.5m
⑵承台底标高-6.4m
2、周边环境：
周围较开阔。场地北侧有一贯穿现场的高五米土坡，距离基坑5.3m 。
3、地下水位
根据地质报告及现场情况，需降水。
1.3、编制依据：
1、x楼基础施工图纸；
2、规划局现场测放的建筑界限与水准点；
3、国家现行《土方与爆破工程施工及验收规范》、《建筑工程支护技术规程》《建筑工程安全生产技术》及相关规范；
4、与本工程类型相似工程的施工经验及施工资料。
二、基坑支护方案
2.1 确定方案
本工程周边开阔，附近无地下管道，根据地址报告，本工程的'土质分别为杂填土、粉质粘土、粉质粘土、粉质粘土、粉质粘土。根据设计图纸，基坑从自然地面-2.5m 至-6.4m 。所以本工程采取放坡退台开挖。退台部分覆盖五彩防水布。
2.2 支护方案
针对本工程的特点，土方放坡开挖采取分三阶开挖，第一阶将场地北侧五米土坡挖2.5m 。第二阶段开挖2m 。第三阶段开挖1.8m 。基坑的长度及宽度为边轴线加一米作为施工作业区。
2.3 安全围护
三、土方开挖施工方案
3.1 施工准备
1、制定好现场场地平整、基坑开挖施工方案，绘制施工总平面布置图和基坑土方开挖图，确定开挖路线，基地标高、边坡坡度及土方堆放点。
2、完成测量控制网的设置，包括控制基线、轴线及水准基点，场地平整进行方格网桩的布置和标高设置，计算挖填土方量，对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核，进行土方工程的测量及定位放线，并经检查无误后作为施工控制的依据。
3、完成必须的临时设施，包括生产设施、生活设施机械进出道路及临时供水供电线路。
4、机械进场，进行检查维护，试运转，处于良好的工作状态。
3.2 开挖方案
2、挖土过程中放线员配合测量标高，当挖土快接近槽地时，用水准仪在槽底测定3x3，的方格控制网。并撒上白灰点，以示标记。
3、开挖时机械挖土，人工修坡，开挖过程中，随时检查坡度是否正确。
4、开挖至设计标高，地基钎探后，尽快会同勘测、设计、甲方、质监站、监理等部门共同对槽底进行验槽，办理验槽手续。
3.3 成品保护
1、开挖时注意保护测量控制定位桩、轴线桩，防止被挖土及运土机设备碰撞、行驶破坏。
2、基坑四周设排水沟，场地设置一定坡度，以防雨水浸泡基坑及场地。
四、安全措施
1、开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳，当切坡坡度陡与五分之一时，不得在挖方上侧堆土。
2、机械行驶道路平整、坚实，防止作业下陷。
3、机械挖土分层进行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、掩埋等事故。用推土机回填，铲刀不得超出坡沿，以防倾覆。陡坡地段放土设专人指挥，严禁在陡坡上转弯，机械陷车时，用钢丝绳缓缓拖出，严禁另一台机械直接推出。
4、多台挖掘机在同一作业面作业时，挖掘机间距应大于10m ，多台挖掘机械在不同作业面工作时，上下机械间距应大于30m ，挖掘机离下部边坡应有一定的安全距离，以防翻车造成事故。
5、施工区域禁止无关人员进场，挖掘机回转半径范围内禁止站人或进行其他工作。挖掘机装载机卸土，应在停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过，装土时人都不得停留在车上。
6、挖掘机操作和运土都听从现场指挥，所有车辆必须严格按照规定的路线行驶，防止撞车。
临边防护方案 篇15
本工程路面面层设计为AC-20C中粒式沥青砼6cm，AC-13C细粒式沥青混凝土4cm。本工程采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用15t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。
一、施工准备工作
（一）沥青混凝土所用粗细集，填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。
（二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。
（三）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。
（四）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。
（五）施工测量放样：
恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。
水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。
（六）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。
（七）集料准备，集料应加热到不超过170℃，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。
二、拌和及其运输
（一）拌和
采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备（150t/h）集中拌合。集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的混合料的温度，应不超过160℃。
把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块。
拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。
拌和生产出沥青混合料，应符合批准的工地配合比的要求，并应在目标值的容许偏差范围内，集料目标值的偏差应符合合同技术规范要求。
（二）沥青混合料运输
沥青混合料的运输采用8t的自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布覆盖。
三、摊铺及碾压
（一）摊铺
1、混合料使用徐州产型号为LTU125型自动找平沥青摊铺机（最大摊铺宽度12.5m），进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在±0.1%范围。
2、摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。
3、混合料的'摊铺用国产摊铺机进行，以参考线控制铺筑层标高。
4、上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。
5、在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。
6、在施工安排时，当气温低于10℃时不安排沥青混合料摊铺作业。
（二）碾压
1、一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。
2、初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不应低于120℃，不得产生推移、发裂。
采用型号为YZC14的14t双钢轮振动压路机（轮宽2.16m）碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。
3、复压要紧接在初压后进行，沥青混合料不得低于90℃，复压用型号为LY25的轮胎压路机（轮宽2.79m）、10～12T三轮压路机，配合使用，复压遍数为4～6遍至稳定无显著轮迹为准。
4、终压要紧接在复压后进行，沥青混合料不得低于70℃，采用轮胎压路机碾压2～4遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求。
5、碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠30cm，三轮每次重叠为后轮宽的一半，逐步向内侧碾压过去，用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时，应先压纵缝，然后进行常规碾压，在有超高的弯道上，碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的办法，由低边向高边进行。碾压时压路机应匀速行驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留，转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，以保证获得要求的最小压实度，开始碾压时的温度控制在不低于120℃，碾压终了温度控制在不低于70℃，初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上，横向错开1m以上。
6、为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适当保湿。
四、接缝、修边和清场
沥青混合料的摊铺应尽量连续作业，压路机不得驶过新铺混合料的无保护端部，横缝应在前一次行程端部切成，以暴露出铺层的全面。
接铺新混合料时，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料，并注意调置整平板的高度，为碾压留出充分的预留量。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。修边切下的材料及其他的废弃沥青混合料均应从路上清除。
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