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操作员工作总结

窑操作员工作总结

时间: 2023-10-20

窑操作员工作总结集锦7篇。

在平日里的学习与工作中,我们在某些情况下需要写个人总结报告。个人总结和心得体会相似,但是比较客观一点。每多写一次个人总结,我们就越明白自己在做什么:幸福是争取来的,生活与工作上的成就也是。那么一篇优秀的个人总结怎么样动笔呢?小编特地为大家精心收集和整理了“窑操作员工作总结集锦7篇”,供大家参考,希望能帮助到有需要的朋友。

窑操作员工作总结 篇1

一般来说,有点常识的人现在给别人配货都会要对方的营业执照之类的东西,但是是不是也有的人从来不要,或者在突发情况下就忘记了,我在这里真诚的希望各位,不管在什么情况下一定要做到安全,一定要确认对方的身份

记得刚入行的时候,找了一个青岛的客户,跟踪了三个多月,给我走了8个天津走的柜子,当时记得好象客户下单是在2月28日,但是3月份开始就取消个货物的退税,情况属于比较紧急的,于是我在网上发帖子找了一个价格,按照他的建议把货送进天津的的保税区,这样就可以继续给客户争取到退税了,自认为做的很好了,谁知后续问题就来了,因为之前费用没有确认,货进去了任由他们狮子大开口,最麻烦的是后面,我们把8000多美金的运费付给他公司后,整个公司就小时了,提单也不见了,最后经查,这个公司就是一个人的公司.

教训:不要忘记,千万不要忘记合适对方的身份,即使有营业执照也要注意,可以有以下几个方式判断对方公司大小:一,电话号码和传真号码,一般的大公司不可能电话和传真是一个号码;二这个单自始至终是不是只有一个人和你联系,因为一般的公司是有分工的,不可能说一个人来做一条龙,当然也不排除特殊情况,三,营业执照和对方提供的付款公司帐号是否一致,因为要弄个别人公司的营业执照太容易了.四,对方愿不愿意提供更多的联系方式给你,五,用的油箱地址是该油箱还是私人邮箱.

窑操作员工作总结 篇2

一年过去了,我相信,没有那一家公司能保证说从不找同行拿价格的,就算是船公司都要相互给价格,说仪说,同行之间的询价是很重要的,要害点:1,价格好;2,对方公司有信誉;3,这个业务员人品好;4,也是最重要的一点,绝对不能做柜后涨价,在这里我着重说明一下第四点:

20xx年4月13日,我一个dubai的客户要我安排两个柜子从上海到dubai,走的是ncl船公司,我找了上海的一家公司报价,因为之前有过教训,所以叫他给我传了价格表,也盖了公司章,不过等我货少了船最后对帐单的时候,一下多了150美金的重柜费.我的小柜是24吨,而且询价之前就一直说明小柜24吨,其业务给我的是allin价格,结果他的理由是不包含重柜费.因为货在他手上,最后我不得不自己多付2*150美金

教训:即使是传了价格表过来,也一定要再问一次,不能说因为他价格已经盖章就放心,最后被动的还是自己,还有就是假如是什么重柜等有什么附加费用产生的柜,一定要声明再三,不能让对放玩文字游戏让自己吃亏.要是可能的话,最好的是叫他分开给每一项的价格,然后给个allin价格,还要加一句:除以上费用外,没有任何其他费用产生.

窑操作员工作总结 篇3

一、询价

一年过去了,我相信,没有那一家公司能保证说从不找同行拿价格的,就算是船公司都要相互给价格,说仪说,同行之间的询价是很重要的,要害点:1,价格好;2,对方公司有信誉;3,这个业务员人品好;4,也是最重要的一点,绝对不能做柜后涨价,在这里我着重说明一下第四点:

20__年4月13日,我一个dubai的客户要我安排两个柜子从上海到dubai,走的是ncl船公司,我找了上海的一家公司报价,因为之前有过教训,所以叫他给我传了价格表,也盖了公司章,不过等我货少了船最后对帐单的时候,一下多了150美金的重柜费。我的小柜是24吨,而且询价之前就一直说明小柜24吨,其业务给我的是allin价格,结果他的理由是不包含重柜费。因为货在他手上,最后我不得不自己多付2_150美金

教训:即使是传了价格表过来,也一定要再问一次,不能说因为他价格已经盖章就放心,最后被动的还是自己,还有就是假如是什么重柜等有什么附加费用产生的柜,一定要声明再三,不能让对放玩文字游戏让自己吃亏。要是可能的话,最好的是叫他分开给每一项的价格,然后给个allin价格,还要加一句:除以上费用外,没有任何其他费用产生。

二、了解对方公司情况

一般来说,有点常识的人现在给别人配货都会要对方的营业执照之类的东西,但是是不是也有的人从来不要,或者在突发情况下就忘记了,我在这里真诚的希望各位,不管在什么情况下一定要做到安全,一定要确认对方的身份

记得刚入行的时候,找了一个青岛的客户,跟踪了三个多月,给我走了8个天津走的柜子,当时记得好象客户下单是在2月28日,但是3月份开始就取消个货物的退税,情况属于比较紧急的,于是我在网上发帖子找了一个价格,按照他的建议把货送进天津的的保税区,这样就可以继续给客户争取到退税了,自认为做的很好了,谁知后续问题就来了,因为之前费用没有确认,货进去了任由他们狮子大开口,最麻烦的是后面,我们把8000多美金的运费付给他公司后,整个公司就小时了,提单也不见了,最后经查,这个公司就是一个人的公司。

教训:不要忘记,千万不要忘记合适对方的身份,即使有营业执照也要注意,可以有以下几个方式判断对方公司大小:

一,电话号码和传真号码,一般的大公司不可能电话和传真是一个号码;

二这个单自始至终是不是只有一个人和你联系,因为一般的公司是有分工的,不可能说一个人来做一条龙,当然也不排除特殊情况,

三,营业执照和对方提供的付款公司帐号是否一致,因为要弄个别人公司的营业执照太容易了。

四,对方愿不愿意提供更多的联系方式给你。

五,用的油箱地址是该油箱还是私人邮箱。

三、下单

当我们认为找到了合适自己的同行来接这个柜的时候,那就到了下单的环节了,可能很多人认为下单其实是个很简单的事情,随便怎么写下或者口头说一下就ok,其实这样是很危险的。

__年我刚入行的时候专门做美国线和澳洲那边的同行,有点经验的人都知道,这里就有两个点了,一个是美国的oakland,一个是新西兰的auckland,这两个点的读音,中文写法是完全一样的。就因为这样问题来了,一个客户要定去新西兰的柜,我想当然的认为是美国的了,因为那段时间美国很暴,结果可想而知,改港!

教训:当自己港口都还不确定的时候,不要不好意思开口去问客户具体的港口,最好是要英文的,是那一个国家的,这样可以避免很多的麻烦。还有就是定舱单,我的建议是最好写详细,越详细越好,因为北方港口和南方不一样,定舱的时候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/体资料,还有就是把价格也尽可能的写在上面,这个也是以后出了问题的凭证。盖章这个东西是最正常不过了,不管我们定出去还是接进来,我想这个东西是最基本的了,要是你还没有这个习惯,那就尝试着改变一下,下单的单位章都没有,柜子出了问题,你拿什么去找人家呢?

四、跟踪

可能很多的同行认为,只要货物上了船,那就万事大吉,等着收钱了。其实货物的跟踪是一个很关键的东西,也是最能体现我们所谓的服务的地方。

各位,你们是不是遇见过客户突然来电话问你货到那里了?还有多少天到?等等的信息,那么如果你要是真的服务到位,你可以马上给他一个比较准确的答复。就icf而言,工厂可以根据船期来安排货款可拿提单,对与fob货来说,这个就还重要一点,你要不时的update一些信息给他,他你的代理和最终的收货人都对这个货物的情况了如指掌,这样才不会耽误他们在目的港的提货。

窑操作员工作总结 篇4

我叫×××,是×××公司中控室普通的一个操作员,回顾过去一年当中的工作历程,虽然在工作上有不少的收获,但也存在着不少的不足之处,在领导和同事们的帮助下,较好的完成了自己的本职工作,现在将我一年来的工作总结

1.这一年我对生料磨机的各项性能有了更近一步的了解,使我磨机操作水平有了进一步的提升,这一年当中生料系统也出现了不少问题,但相对于过去的一年来说问题少了不少,所出现的问题都在厂里的技术人员和相关部门的共同努力下一一解决,特别到了年末的时候,磨机的磨辊损耗越来越严重,再加上有些物料的易磨性差,导致磨机状况越来越差,但成品细度基本上都控制在了指标范围之内,较好的完成了本年度的生料粉磨任务。

2.在这一年当中也存在着一些不足之处:一.精细化操作不到位,二.平时缺少对工作知识的总结,三.工作的认真度有待进一步的提升。

改进措施:一.加强自我纪律的约束,不断提升自己的精细化操作水平,二.加强平时的知识经验的总结。三.提高工作的热情认真度。

3.在搞好自身业务工作的同时要和其他同事搞好人际关系,俗话说天时地利人和团结就是力量,只有团结一致才能有战斗力,努力营造一个良好的工作氛围,努力创造一个宽松愉快的工作环境,大家一起努力才能把中控室的工作搞好。

总之,在过去的xx年当中,工作上虽然有一些不足之处和一些困难。但是这一切的一切相信也会随着xx年的到来而逝去,非常感谢公司领导及同事们对我工作的支持与肯定,相信xx年的我,在本岗位上会做的更好 ,发挥的更出色!

窑操作员工作总结 篇5

一、工作方面

在这一年里,我还从事压片工序的工作。我们三个品种,四个规格交替生产。顺利完成了公司和车间交给的生产任务,一次性合格率100%,保证了市场的需求。现场管理,工艺,卫生,安全,质量,纪律等在车间和公司检查中保持零纪录。这一年里我换了不少的搭档,每来一位新人,我都认真教给他机器的安全操作,和现场工艺操作,以便他们很快适应压片工作。在暑假中我和车间机修人员检查压片机得性能,排除故障,进行全面地维护保养,保证了以后的顺利生产。

在实际工作中,也存在一些不足的地方。主要是近期压片中发现片面有裂片和裂纹的现象,影响了片子的美观,也存在一定的质量隐患。我和同事们认真排查找原因,原料是主要的原因。在不能更改原料的情况下,我们调整机器参数,换机器换模具,片面稍微有点改善,但还不能根本解决。其次班组建设,现场管理搞得不是很好,没有抓到细处。

二、思想方面

车间多次组织学习了赵总的几次讲话和《把信带给加西亚》的文章,还组织讨论了“热情,责任,忠诚”和“增强工作责任心,推行责任追究制”。彻底洗涤了职工的心灵,大大提高了工作热情和工作责任心。从主观意识到该为谁工作,怎样工作。首先摆正态度,“态度决定一切”。有了正确的态度,才能运用正确的方法,找到正确的方向,进而取得正确的结果。我一直认为工作不该是一个任务或者负担,应该是一种乐趣,是一种享受,而只有你对它产生兴趣,彻底的爱上它,你才能充分的体会到其中的快乐。

可以说,懂得享受工作,你才懂得如何成功,期间来不得半点勉强。其次,是能力问题,又可以分成专业能力和基本能力。具体到人,专业能力决定了你适合于某种工作,基本能力,包括自信力,协作能力,承担责任的能力,冒险精神,以及发展潜力等,将直接决定工作的生命力。一个在事业上成功的人,必是两种能力能够很好地协调发展和运作的人。

三、工作目标

在今后的工作中,我会加倍的努力学习专业知识,掌握更多的业务技能,为将来的工作打好坚实的基础。

在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨。始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,时刻牢记自己的责任和义务,严格要求自己,在任何时候都要努力完成领导交给的任务。搞好班组建设,把每一项工作抓得细处,做到细化管理。

今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中,努力学习,提高工作效率,熟练业务能力。积极响应公司加强管理的措施,遵守公司的规章制度,做好本职工作。

窑操作员工作总结 篇6

各位领导和工友们好:

我是水汽车间污水处理的一名操作工,首先给大家拜个早年,预祝大家在新的一年里工作愉快,身体健康,生活更比上年好。

作为一名工人,我在这里最想说的不是我为企业做出了多少贡献,而是作为一名工人应尽的职责。企业好比一个大家庭,没有大家庭的繁荣哪有我们小家庭的幸福,大家都懂,如果企业没有效益,员工将面临下岗。我们每一个人都应该遵章守纪,尽职尽责的去工作。要有每天高高兴兴来,平平安安去的理念。

感恩是中华民族传统美德,感恩是每一个人都应该拥有的品质。企业给予工人关怀,给予工人照顾,难道我们不应该感激企业吗企业对于员工是一个自由工作的舞台,在这里我们认识了同事,学会了知识,展示了自己的能力与才华,一点点的实现人生的意义。企业不仅是我们物质生活的保证,方方面面的建设又在精神层面让我放开思想,快乐健康的奉献自己的力量,让我有机会回报企业,回报社会。

在车间我们要时刻警惕,将安全落到实处,行动甚于言语。作为一名资深的员工我不仅要时刻保护自己的安全还要照顾到新来的员工,他们毕竟经验尚浅,对一些危险意识还不够。设备正常运行时候还看不出混乱,一旦出现小问题,他们就没有主见没有办法了,而且比较紧张,这样的话有可能小问题演变成大问题。我们老员工面对大问题,根据经验,合理操作控制,第一时间就将问题处理,这样大问题就有可能变成了小问题,这是我们的本事。我们这个时候不能凭老资格使唤小后生们,还要主动担负起教徒弟的任务,从安全开始,从基础技能教起。我相信每一个人都明白能力越大责任越大。在技术层面,我深深明白山外有山。我的技术只有跟主任跟班长多多学习才能更精益。可能我是一名好的操作工,但是不一定能当一名好的班长?因为这两项工作对个人的要求不同,操作工要技艺精湛而班长不仅仅要技能高超,还要思维冷静,准确判断,公平公正的合理分工,这样整个车间才能安全有序生产。班长与技工工作没有高低之别,没有贵贱之分,大家要端正心态,共同把水汽车间建设为模范车间。

在车间建设方面,我时刻要培养自己有超强的执行力。服从上级安排,有什么事情事后反应,避免自己养成“等,推,靠”的消极意识。在同事关系上面,团结一心,互帮互助,爱心点播,共同学习,共同进步。卫生对于车间好比脸面对于个人。所以责任范围内,我个人卫生要好,负责的卫生区也要达标。不仅自己要有团队意识还要影响大家共同把我们的本职工作做好,做漂亮。

我们很多工人都是乡里乡亲的,企业在家门口给大家供了一个就业的机会。我们要好好把握机遇,共同努力建设,为企业创造出效益,这不仅仅体现在工资上,这种敬业精神也会给我们子孙后代树立榜样。我没有什么动人的事迹,更没有多大的贡献,上好自己的每一个班就是我作为一名工人的方向。

最后一句壮语与大家共勉:男儿不展凌云志,空负天生八尺躯。

操作员个人总结4

休息休息年是我公司55亿立方米煤制天然气项目一期工程建设的关键时期,也是我入职以来的第三个年头。坐在电脑旁写这个总结之前,我在脑海里把今年的工作仔细的想了一遍。是的,这一年对于我来说,是一个巨大的转变,无论是自己的奋斗目标,还是职业生涯的规划,甚至是生活态度以至于人生观和价值观。有人说我错过了很多,也有人说我收获了很多,不管别人怎么说我觉得在这一年的时间自己成熟了很多,过的还算充实。

每一个在化工厂工作的员工都明白,化工行业是一个连续性、生产条件苛刻、技术要求特别高的行业,而对于我们刚刚开始从事化工工作的新人来说,面对公司严峻的生产形势,无工作经验是一个非常大的挑战,为了顺利完成公司以及车间安排的每项任务,不拖累车间、不拖累班组,我在车间领导及班组长的帮助和指引下,再利用工作时间和同事们沟通,利用工作之余查找资料,学习和巩固工艺生产知识,很好地完成了车间和班组安排的各项工作,这为以后我的生产技能有了很大的提高。我将我的休息休息年工作总结如下:

在刚进入车间的时候就面临着各种各样的问题,比如说对化工行业特殊的工作环境以及工作方式,以及我自己对于这方面工作经验的严重不足,开始学到的理论知识能否和实践还很好地结合等等。然而,面对我所处的这个环境以及面临的问题,我没有惧怕,反而对自己信心满怀。在20xx年一年的工作和学习中已经对本车间的设备以及工艺流程有了较为全面的了解。特别是在今年车间的生产设备设施正在逐步完善、公司配备相应的技术骨干作为车间的领导机构,这是一个非常好的学习机会。因此,我在这一年中,上班期间多走、多看,熟悉现场的每一个有机会看到的情景,设备基础制作、设备制作、设备安装、管线配置、阀门打压、管线打压;地毯式巡查,从设备的每一个管口起点到相关联设备、管线的终点,每条管线上应该有和不应该有的仪表、管件、阀门等,每台设备上应该安装和不应该安装的设备部件。在现场的点、线、面、体四个方面了解、熟悉并掌握。(点,指的是每一个仪表,每条管线的节点,每个阀门、管件的所起到的作用及其重要性;线,指的是每条管线及关联管线及作用;面,指的是同一个平面,包括立面和平面上的设备,管线之间的关系及其作用及生产过程控制;体,指的是装置区内所有设备管线及配套设施的关系,及生产过程的控制和可操作性。)多提问题,涉及到一些自己含糊不清、不理解、不懂的工艺知识,和同事们交流或是向专工、主任请教,在现场,在培训室,在上班中,在下班后,想尽办法搞懂自己不会的一些生产知识。

通过一年的学习,结合现场、PID图、操作规程、OTS系统以及多次的模拟开车演练,使得我对本装置区的开停车程序及事故处理等知识有了较好的理论掌握和初步的生产经验。我将很期待公司生产的一下一个环节。

总之,这是一个辉煌灿烂的年份,想想刚来公司的那一幕,看看现在整齐排列的管道,设备,干净整齐的地面,偶尔隆隆的轰鸣声。我感觉我很成功,我对公司充满希望,我自己信心十足。当然,矛盾总是有正反两面的,成绩和过失是并存的。我觉得我还应该努力地方向还很多,主要有:部分设备详细结构不清楚,电器仪表知识欠缺,安全生产知识薄弱,生产操作经验不足。虽然还有这么多的不足,但是我相信在车间领导的正确领导下,在和同事们的共同学习和工作中这些问题也很快能够得到解决。

冬天来了也就意味着这一年的即将结束新的一年就要来临。在过去的一年里我学到很多也学会了如何怎样做人。回顾走过的这不平凡的一年,让我感慨万千。有辛苦、有劳累;有成功、有失败;有付出、有收获;有感悟、有心得但是我觉得最多的还是学到了经验学到了感恩。真的非常感谢车间领导给我提供的这样的一个平台,这里我深深的给您们鞠躬感谢,你们辛苦了!在今后的工作中我会加倍努力不负众望为车间贡献自己的最大力量,最后预祝车间开车成功。

窑操作员工作总结 篇7

一年的实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到作为物流公司的所要面对的困难,它正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题,造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;而且国内的物流利润太低,如何把利润搞上去等等问题。我明白到国内许多物流企业还处在发展阶段,想要解决这一系列的难题,必须更多的向西方学习,借鉴外国的经验和做法。

真正走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。

因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。此次实习还存在很多遗憾,我们只认识了一些皮毛,初步了解了物流业的发展情况。在这里感谢学校和公司给了我这次实习的机会,在这几个月中我获益匪浅,我达到了实习的目的,增长了人生阅历和工作经验。我认为我出色的完成了我的实习。我彻底的利用了这几个月,在这几个多月里,我对工作这个概念有了真正的了解,同时也学会了真正的独立生活。

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