工程心得体会1000字通用。
个人总结网精选栏目推选：“工程心得体会”。
当某些事情让我们心里有了一些心得之后，每次的遨游以后我们都会多很多新的领悟。写心得体会时，一定要写出真情实感，抒发自己的真实感想。那么，写好一篇心得体会最重要的到底是什么呢？下面，个人总结网的编辑为大家整理的“工程心得体会”，如果合你所需，不妨马上收藏本页。
工程心得体会(篇1)
本学期的实验教学课，我们专业陆续进行了工程项目管理沙盘模拟实验。通过老师耐心的讲解，我不仅对沙盘有了更进一步的认识，同时还喜欢上了这个实验。最重要的一点是，在沙盘实验中，我收获更多的是课本上学不到的知识。就好像我亲身经历了施工现场一样，对整个工程的运作都能一清二楚。这次实验是以小组为单位的，考验个人能力的同时，也验证了我们的团队写作能力。先说一下沙盘吧，个人认为，沙盘就是模拟工程，让我们分别模拟不同的角色，对这个工程进行前期策划与后期执行操作，整个过程是在一个大桌子上，桌子上有模拟工程的各种教具。每组有五个不同的角色，分别是：项目经理、财务经理、经营经理、生产经理、采购经理。在这个实验中，我担任的是生产经理一职，主要负责进度计划编制、资源需用计划、施工操作等。在项目经理的带领下，我们向银行贷款80万经过一系列的买材料填写单子材料的进出最后在所以的工程款结算并偿还贷款和银行利息后共盈利39万。项目策划技巧有很多，以下就是我们小组通过实验总结出的一些技巧：
1、横道图的绘制是一个相当重点的问题，在实际施工过程中，横道图的绘制就相当于施工组织设计了。横道图是确定项目工期，计算模版、机械、劳务班组进出场的依据，起到了指导整个项目进度计划的作用，此外、提前完工还能得到额外的奖励。所以，在绘制横道图时有几个因素需要考虑，模板的周转费、机械劳务班组的进出场费，模板机械班组的待工费以及提前完工的奖励。横道图绘制好后，各项计划也就出来了。
2、购买成本与自己加工的成本有很大的区别，在原材料和成品价格确定的情况下，可以列出明确的公式，当混凝土需要量超过多时，自己加工比购买成品更能节约成本。
3、劳务班组进出场与待工费的成本分析，待工一周费用为3万，进场费2万，出场费2万。可见，如果待工两周及以上的就应该考虑进出场了，两周的话就可以省下来2万块钱。
4、要及时的投入雨季施工与安全施工的费用，避免紧急补救措施。
在模拟实验课中，我们每个人都有很多收获，我自己也总结了一些学习心得：
首先，对于一个项目而言，目标是非常重要的，目标是判断一个项目成功与否的依据。利润的最大化就是其中的一个重要的目标，其实我们不断的考虑进出场，考虑待工，就是围绕着利润最大化这个问题。
其次，一个团队是一个整体，只有发挥每个人的优势，整体的优势才能体现出来。只有统一意见和思想，战略和策略才能得到大家的全力支持，才能形成巨大的合力。所以也更体现团队合作的意义。在众说纷纭的情况下，在各执己
见的情况下，各个经理怎样迅速作出分析决策，并且说服其他人。或者提供数据报表，接受他人意见和建议。现实中离不开团队合作，没有合作精神的个人是会被当今社会所抛弃的。
这个实验将书本上比较零散的知识点串连在一起，在整体上使我们对项目的流程有了一定的了解，也可以说它是工地实践的一个缩影，它让我们把学校的理论知识运用到了这款实验上来了，让我们认识到理论知识不像以前想的一样，只在学校才有用，实践上仍然少了理论知识做基础。刚开始的时候拿到一堆资料，第一感觉就是束手无策，不知道该怎么弄，从哪里下手，尽管其中的许多都在课堂上讲过，但不知道怎么将它们整合到一起。
课堂上我们做计划都是通过题目中给定的已知条件来计划，只要把题目中的已知条件都考虑到，做题基本上就不会错，但是在沙盘中，这些已知条件不再明确给出，需要通过自己的情况和其他部门的情况来定，各方面因素也需要自己分析，缺了哪个因素都会引起项目的损失。施工方案不是一成不变的，需要我们依据项目情况自己制定方案。过程中，我们还必须根据变化不断更新计划，不同组的同学竟然做出了完全不同的施工方案，这就很能考验整个施工团队考虑问题的方向、方式和方法了，这关很锻炼学生的能力。
这款实验给我印象最深的是它强调了项目组成员的团队精神，各个职能部门必须紧密地结合，整个项目才能很好的完成。而沟通在整个实验里起到了不可小觑的作用，项目经理与下属职员的沟通，各职能经理之间的有效沟通。沙盘实验虽说只是模拟的实际，但是我们在其中却得到了实战的快乐，充分做到了理论联系实际，大学学到的很多知识都得到了全面的应用，让我对之前学习的理论知识有了更深刻的认识。
最后，我要感谢老师的细心讲解以及精彩互动，两周的实验时间虽然很短，但我受益匪浅。
工程心得体会(篇2)
通过这一学期的工程实践课程，我深深的体会到了实践的重要性。什么是知识，只有把你所学到的真正运用出来了那才叫知识。从小学开始我便开始学习书本知识，到现在已有十五六个年头。但是像工程实践这样的课程还是有生以来第一次。第一次如此近距离的接触工程制造与设计。
真的觉得学校工程实践这门课程特别好，它能真正让我们把学的东西用出来。如果不是课程数目限制，我是想把所有设置的课程都去体会一遍的。相比如坐在大教室听着老师在讲台上讲，工程实践也许累一点，但是我累的很开心。尤其是每当看到自己亲自做出来一件物品时，内心充满了成就感。有的同学可能觉得工程实践脏，一天下来不是一手的沙就是一手的油。我想说的是，作为一名工程学校的学生刚会用笔杆子是肯定不够了，既然选择了工程学校，你就要有下车间下工地的准备，要有不怕苦不怕累不怕脏的决心。伟大的工程师都是从实践里走出来的，不是书本能够造出来的。怕苦怕累到最后终究只是纸上谈兵，毫无用处。
再一个就是工程实践的授课方式也是我非常喜欢的。基本上是简单的讲讲基本理论—老师演示—学生模仿—学生自主创新这样一个循序渐进的过程。这样很容易让同学们接受，积极性也很高。相比于理论课上大批学生睡觉，工程实践则是另外一番，个个精神饱满。
工程实践课程让我学到了很多的课本之外的东西，希望学校能能够多开类似的课程。
最后，借此我提几个小建议：一是洗手液不够用，去的晚的'肯定是没有的。二是公用电脑病毒太多，优盘一插准中毒，是不是要清理一下。三是有些软件（如线切割XP）能否放到学校网站上让同学们下载，那样就有条件课后学习！谢谢。
工程心得体会(篇3)
美好而充实的时光总是过得很快，转眼间一学期的工作即将结束，而我新的学习历程才刚刚开始。我有幸参加了我校青蓝工程，与付叶荣老师结为师徒，在付老师的帮助下，我的教学能力、学习能力、知识水平都得到了提高。而我也在师傅及组内老师关心爱护下渐渐适应数学的教学工作。
付老师扎实的教学基本功、丰富的教学经验，这一切都让我感觉特别踏实，她手把手的指导我备课、备学生，作为徒弟，我成为了师徒结队活动的一名受益者。
通过这学期的师徒结对活动，我体会较深的是：这是一个师徒相长的过程。大家都知道“教学相长”，就是在于师徒共同教研中，师父与徒弟共同获得大提高。下面我就从徒弟这个角度谈谈我的收获：
1、每次都会认真准备听课的过程，师傅给我评课时，会反馈出很多我自己没有意识到的优点和缺点。比如对某个教具或黑板的使用，我可能从教师的角度觉得该用，但并不知效果会怎样，但师傅可以从听讲人的角度体会到，评课时就会反馈给我，从而起到了肯定或否定的效果，让我以后可以有意识地进行调整。
2、我听师傅的课也会有很大收获。付老师最大的特点就是教学有序，特别清晰。她的课给人的感觉从容不迫，课堂气氛也很好！真正的做到了让学生在快乐的学习氛围中锻炼，将知识教学与情感教育结合在一起。
大家都有体会，认真准备一节课和大家听课评课的过程会给讲课人带来很大收获，那么师徒之间的听评课就好比堂堂都是公开课，必定会带来更大收获。我感到师徒结对像一条无形的纽带联结在师徒之间，使他们在有意无意之中增加了交流和相互学习的机会，从而得到提高。
再次是在师生关系上：我始终觉得教师应用自己博大的爱去温暖每一位学生。教师只有热爱学生、尊重学生，才能去精心地培养学生，“爱”源于高尚的师德，“爱”意味着无私的奉献。有了这种心境，师生之间就能处于一种和谐的状态，许多事情便迎刃而解。然而由于第一学期的无经验，在宽与严的尺度把握上我拿捏得不是太准，让我很是头疼，经过反复的研究、总结，在师父的指导下，我深刻的认识到对学生的师爱一定要掌握以下的几点原则：
1．严格要求学生。古人云：教不严，师之惰。教师的爱，不是对学生的纵容，而是对学生的严格要求。当然，严格也不是苛求，严格是体现在对学生思想品质、行为规范、组织纪律的正确引导，体现在教会学生为人处世，培养创新精神的真诚付出。
2．尊重理解学生。讲台不是上下尊卑的界限，学生有他们自己的人格。他们也渴望得到老师的理解和尊重。当然，理解和尊重他们的人格，不是让他们自由地形成和发展他们的人格，而是在老师的爱心引导下，使学生自觉地形成和发展健康的人格。
3．宽容学生。教师应以宽容、博大的胸怀，诲人不倦的精神，用人格的力量，来影响学生的言行举止，照亮学生的心灵。当然，宽容不是一种无原则的纵容，不是漠视学生的缺点和过失，宽容是要求我们将心比心去包容、去开解和引导他们。
4．关心学生。多留心，多观察，多关心他们的学习、生活，帮助他们各种困惑，指导他们如何学会学习，学会休息，学习自强自立，学会处理人际关系，让学生健康、快乐的成长。
其次，我认识到尽到教书育人的职责，光有爱心是不够的，还要勤奋钻研、科学施教。
教育活动有其客观规律，正确运用教学规律，能提高教师的工作效率。这个规律的核心便是科学、有效的教育方法，要靠自己不断的摸索，更多的还是要向师父，身边的优秀教师们学习，我们要善于站在巨人的肩膀之上。博览群书，勤于思考，注重更新，夯实学术基础。
回顾一学年的经历，我深切地体会到，青蓝工程不仅为我的成长提供了良好的条件和机会，同时也为我今后的工作打下了坚实的基础。我不仅了解到了数学课这门知识丰富的学科针对性，实用性和可接受性，也体会到了做一名数学课老师要不断积累自己的知识，丰富自己的阅历，把这门课的精彩带到课堂，带到孩子的心中，带给每个孩子科学课的享受。在这短短一学期中，收获很多，在今后的教学过程中，我将更加严格要求自己，努力工作，发扬优点，改正缺点，在不断地学习与实践中，使自己和学生共同进步、共同成长。
工程心得体会(篇4)
通过为期10天的工程项目管理培训，我学习了很多知识，对工程项目管理有了更深入的认识。工程项目管理是以具体的建设项目或施工项目为对象、目标、内容，不断优化目标的全过程的一次性综合管理与控制。项目管理就是为了实现项目目标，而进行的一系列的组织、筹划、激励、沟通、检查、控制活动。项目管理是通过一个组织来实施的，常使用目标管理的方法。项目管理所涵盖的知识范围很广泛，工程项目管理是一个复杂的过程，如何以工程项目管理为中心，提高工程质量，保证进度，降低工程成本，提高经济效益，对每个涉及工程项目建设的企业来说都是非常重要的。下面是我对培训的一些体会：
工程项目的管理，是一个复杂、艰巨的系统工程，涉及风险、投资、合同、进度、质量、人员等多方面的工作，涉及设计、监理、施工、设备、物资、运营等部门和单位。因此，要搞好工程项目的管理，就要求管理人员具有优秀的品格，能抓住工程管理的中心环节项目成本控制，并能够积极运用新的管理手段技术管理。众所周知，工程的施工是一种复杂的多工种协同操作、多项技术的交叉综合应用过程。技术管理在整个管理工作中的作用主要有以下几个方面：
（1）保证施工中能按科学技术和科学技术发展规律要求，确保施工正常进行。
（2）通过技术管理，不断提高管理水平和员工技术业务。从而能预见性地发现和处理问题。把技术和质量事故隐患消灭在萌芽之中，保证工程施工质量。
（3）能充分发挥施工人员及材料、设备的潜力，在保证工程质量的前提下，努力降低工程成本，提高经济效益和提升市场竞争能力。施工是形成工程项目实体的过程， 也是决定最终产品质量的关键阶段，要提高工程项目的质量，就必须狠抓施工阶段的质量控制。 项目现场质量目标管理系统主要由工程师、监理工程师以及施工单位的管理人员组成，这是形成工程质量的主要因素。控制施工质量，就要提高管理人员的质量意识，按照全面质量管理的要求，使所有人员树立质量第一的观念、预控为主的观念、为用户服务的观念。现场管理人员应有较强的质量规划、目标管理、施工组织和技术指导、质量检查的能力，用严谨的科学态度和认真的工作作风严格要求自己。坚持施工过程中的自检、互检、交接检制度，现场各级质量检查员都要充分行使自己的职权，对施工中每道工序，每个部位进行全面检查、把关。班组自检是质量管理的基础，自检记录按分部分项汇总装订，每个分项及检验批完成后，必须进行交接检查验收，验收时交接双方对工序质量，对照图纸逐 检查，符合设汁标准要求后办理交接验收记录，三方签证，方可进行下道工序的施工。现场工程师和监理工程师采用随机抽查和关键过程旁站、巡视的方法对施工质量进行检查，发现问题及时联系施工单位，协调解决，将质量问题消灭于萌芽状态，杜绝返工浪费。
施工操作中注重工序的优化、工艺的改进和工序的标准化操作。每个分项工程开始前都要统一操作要求，明确质量目标，确保操作质量，建立质量责任制，明确具体任务、责任，责任到人，加强操作人员的责仟心，形成严密的质量工作责任体系。
施工项目的管理是全方位的，要求项目经营者对施工项目的质量、安全、进度、成本、文明施工等，都要纳入正规化、标准化管理，这样才能使施工项目各项工作有条不紊、顺利地进行。施工项目的成功管理不仅对项目、对企业有良好经济效益，对国家也会产生良好的社会效益。
建筑工程项目的管理是一个系统工程，它包括风险、投资、合同、进度、质量、人员等多方面的工作，涉及设计、监理、施工、设备、物资、运营等部门和单位。因此，只有各方通力合作，切实加强建筑工程质量管理、成本管理、进度管理和安全管理，才能保证建筑工程项目的顺利实施，为企业创造良好的经济效益。
工程心得体会(篇5)
光阴似箭，今年是自己参加工作的第四个年头，回顾一年的工作经历，感觉自己已经成熟稳重了很多，学到了很多项目管理和工程技术方面的经验和方法，并且，通过了二级建造师考试，总体来说有了很大的提高。同时，内心深处又有一种无形的失落感，想想当时一块分来工作的同学，现在一块工作的同事，感觉自己的成绩是那么的渺小和微不足道。在这里我对自己2017年的工作情况进行总结汇报，如有不当之处，敬请大家批评指正。
首先，在开封空分、重装项目部，作为一名工程技术管理人员，熟悉自己的岗位职责，做好自己的本职工作外，在项目部我还做了项目部的标准化工作和双基建设工作，做了后勤管理工作，同时，协助筹备了重装项目工程的开工典礼工作等。经过几个月的实地接触管理，自己学到了很多工程管理上处人做事、工程管理方面的新经验。工程管理上处人做事要有一股冲劲、干劲，不拘小结，要树立不怕苦、不怕累的拼搏精神，同时，头脑要灵活，始终保持头脑清醒，另外，要有一颗强大的内心，始终保持情绪稳定，态度端正。
其次，在陈四楼项目上，开始真的有点头蒙的感觉，虽然，以前在商丘和谐景苑、开封项目部都做过这些工作，但是，一下子把所有工作自己一个人做完，自己没有一点信心。不过，经过几个月的努力和不断的向同事请教和学习，终于做完了，感觉自己一身轻松，还有一种成就感，对如何做好项目工程管理有了更深刻的认识和理解。做好对工程进行综合的动态的管理，就是对工程进行三控制、二管理、一协调。三控制：对工期的控制、对质量的控制、对成本的控制。二管理：合同的管理与信息的管理。一协调：协调与甲方、监理之间的关系，以及下属各施工单位之间的关系。下面就以陈四楼项目工程为例，以合同签定的前提基础上，对工程的动态管理进行说明，因施工项目的寿命周期可将施工项目分为以下5个阶段：投标签约阶段、施工准备阶段、施工阶段、验收交工与结算阶段、售后服务阶段。
投标阶段的工作由公司领导与预算投标人员完成，在此不做说明。
一、首先施工前准备阶段：
1、对我方投标书进行透解性分析。
2、对我方所施工项目进行透彻了解。
3、建立规划大纲：包括（1）工期计划的制定（2）施工管理制度的制定（3）安全管理制度的制定。
4、对施工项目设备进行技术交底，施工工序进行排列。
5、对所施工工程进行工程量以及我方所用工程附件费用进行预算。
6、施工队伍的选择，对工人的熟练程度进行调整。
7、对施工所用的材料进行汇总，以及到达施工现常
二、施工阶段
施工阶段就是对工程实施具体管理阶段，施工阶段也是花费时间最长，因此要面对时间带来的变化要求对工程进行全方位动态的管理。
影响施工项目进度的因素：
1、有关单位的影响：最主要对有关单位作好协调工作，以达到我施工单位工程顺利进行。作到甲方影响有签证，平行施工单位影响有甲方认可。
2、施工条件的影响：在客观条件影响下，使工期发生了偏差，需要及时与甲方沟通，取得甲方认可。
3、技术失误：在技术交底过程中，要保持严肃、认真的态度，使工人对设备的基础知识掌握程度达到100%。对各施工环节熟练掌握。
4、施工组织管理不利：在施工之前编制好施工计划，主要对施工顺序进行反复推敲。对施工管理制度进行制定。
5、意外事件的出现：当突发事件出现的时候，是避免不了的。这就要求在施工过程中要保持认真的态度。
工程心得体会(篇6)
光阴似箭，今年是自己参加工作的第四个年头，回顾一年的工作经历，感觉自己已经成熟稳重了很多，学到了很多项目管理和工程技术方面的经验和方法，并且，通过了二级建造师考试，总体来说有了很大的提高。同时，内心深处又有一种无形的失落感，想想当时一块分来工作的同学，现在一块工作的同事，感觉自己的成绩是那么的渺小和微不足道。在这里我对自己20xx年的工作情况进行总结汇报，如有不当之处，敬请大家批评指正。
首先，在开封空分、重装项目部，作为一名工程技术管理人员，熟悉自己的岗位职责，做好自己的本职工作外，在项目部我还做了项目部的标准化工作和双基建设工作，做了后勤管理工作，同时，协助筹备了重装项目工程的开工典礼工作等。经过几个月的实地接触管理，自己学到了很多工程管理上处人做事、工程管理方面的新经验。工程管理上处人做事要有一股冲劲、干劲，不拘小结，要树立不怕苦、不怕累的拼搏精神，同时，头脑要灵活，始终保持头脑清醒，另外，要有一颗强大的内心，始终保持情绪稳定，态度端正。
其次，在陈四楼项目上，开始真的有点头蒙的感觉，虽然，以前在商丘和谐景苑、开封项目部都做过这些工作，但是，一下子把所有工作自己一个人做完，自己没有一点信心。不过，经过几个月的努力和不断的向同事请教和学习，终于做完了，感觉自己一身轻松，还有一种成就感，对如何做好项目工程管理有了更深刻的认识和理解。做好对工程进行综合的动态的管理，就是对工程进行三控制、二管理、一协调。三控制：对工期的控制、对质量的控制、对成本的控制。二管理：合同的管理与信息的管理。一协调：协调与甲方、监理之间的关系，以及下属各施工单位之间的关系。下面就以陈四楼项目工程为例，以合同签定的前提基础上，对工程的动态管理进行说明，因施工项目的寿命周期可将施工项目分为以下5个阶段：投标签约阶段、施工准备阶段、施工阶段、验收交工与结算阶段、售后服务阶段。
投标阶段的工作由公司领导与预算投标人员完成，在此不做说明。
一、首先施工前准备阶段：
1、对我方投标书进行透解性分析。
2、对我方所施工项目进行透彻了解。
3、建立规划大纲：包括（1）工期计划的制定（2）施工管理制度的制定（3）安全管理制度的制定。
4、对施工项目设备进行技术交底，施工工序进行排列。
5、对所施工工程进行工程量以及我方所用工程附件费用进行预算。
6、施工队伍的选择，对工人的熟练程度进行调整。
7、对施工所用的材料进行汇总，以及到达施工现常
二、施工阶段
施工阶段就是对工程实施具体管理阶段，施工阶段也是花费时间最长，因此要面对时间带来的变化要求对工程进行全方位动态的管理。
影响施工项目进度的因素：
1、有关单位的影响：最主要对有关单位作好协调工作，以达到我施工单位工程顺利进行。作到甲方影响有签证，平行施工单位影响有甲方认可。
2、施工条件的影响：在客观条件影响下，使工期发生了偏差，需要及时与甲方沟通，取得甲方认可。
3、技术失误：在技术交底过程中，要保持严肃、认真的态度，使工人对设备的基础知识掌握程度达到100%。对各施工环节熟练掌握。
4、施工组织管理不利：在施工之前编制好施工计划，主要对施工顺序进行反复推敲。对施工管理制度进行制定。
5、意外事件的出现：当突发事件出现的时候，是避免不了的。这就要求在施工过程中要保持认真的态度。
另外，就是在20xx年工作中存在的不足和下一步需要继续改进的地方。严格要求自己，更加注重现场安全文明施工及工人安全教育，让安全深入每个施工人员当中。进一步提高自己的管理水平和技术能力，加强学习，及时对自己不懂的问题请教同事，虚心学习。总之，总结是一面镜子，通过总结全面地对我过去一年的成绩与教训、长处与不足、困难与机遇的进行分析，为下一步工作理清思路，明确目标，制订措施，提供参考和保障。从而对困难有了清醒的认识和深刻的分析，找到解决困难的方法，对机遇要有较强的洞察力，及早做好抢抓机遇的各项准备。新的一年即将来临，让我们振奋精神，坚定信心，以奋发有为的良好精神状态和扎扎实实的工作作风，正视、克服、解决项目所面临的诸多困难和问题，理清工作思路，再接再厉，努力推进项目建设，为全面出色完成20xx年既定的工作目标而努力奋斗。
工程心得体会(篇7)
对于教师行业来说，我还是一个新人，我十分珍惜这份工作，总是希望自己能够做得更好。但是由于自己经验不足，很多地方都有所欠缺。从教之前，我个人一直乐观地理解教师所受到的尊重，却不知道教师所承受的压力。工作之后，我意识到了教师肩头的重任。作为教师个人来说，繁重的课时量，来自教学的压力，来自学生和家长的压力，都使我承受了巨大的心理压力。经验的缺乏，情况的生疏，年轻的我总是不能很好的处理这样或那样的问题，往往会在教育教学工作中陷入束手无策的窘境。本学期为了提高教师的业务水平，提高我们这些年轻教师的整体教学技能，增强我们对新课该的认识，教育办开展了“青蓝工程”活动，每位年轻教师都由一位经验丰富的师傅带领。互相听课评课，切磋琢磨教学方法和教学艺术，我就是受益者之一。通过本次活动，张老师走进了我的工作生活，给予了我莫大的帮助，使我在思想认识上，业务水平，教学技能等方面都有可很大的提高……
通过与张老师的交流，我进一步更新了教育理念，认识到了新课改的重要性，紧迫性，转变了传统教师的观念。首先，使我懂得了课堂教学着力点是尊重学生的创新能力，使学生真正成为学习的主体。其次，要面向全体学生给每个学生提供同等的学习机会。使所有的学生享受公平、平等的教育。在教学过程中要因材施教，适应学生不同智力水平、性格、兴趣思维方式的需要，在教学中真正把课堂还给学生。
自开展本次活动以来，我多次向张老师请教，从课堂导入到课堂提问等多方面于她交流，向她学习。张老师不但有很高的驾驭课堂的能力，而且她对学生的表扬于批评也很有艺术性、科学性。在教学上王老师确实有自己独特的见解，使我不得不自愧不如。在这次“青蓝工程”的公开课上，我向她学习了很多我以前没有学到的知识。在张老师的耐心指导下，我学会了一系列的教学技能，在她的帮助下，我的业务水平有了很大的提高。
在教学工作上，我们互相听课、交流。我的师傅张老师是学校的骨干教师和优秀教师，平时的工作量可想而知，一开始我老是很怕羞，我认为师傅那么忙，不好意思老是去打扰，有什么问题也就自己尽量解决。后来我师傅可能是看我老不去，她首先来找我，来听我课，我记得第一次听课时，我紧张得不得了。课后，师傅耐心地跟我讲每一个环节，那时我真的很感动。从那次以后，我渐渐摸索到了上课的一些东西，上课不再那么害怕!也由那次，我见师傅没那么有距离感，相反感觉很亲切，平时有事我渐渐地去找师傅。我珍视着我们之间的每一点滴收获，在潜移默化中，我的心也渐渐放开。
这此活动使我受益匪浅，让我经历了教师生涯最难忘的历程。我首先要感谢我的老师，教给我无与伦比的教学技能，其次，我也特别感谢学校领导给了我这次锻炼的机会
工程心得体会(篇8)
利用上课时间我们完成了一次较为简单的交通流调查。虽然时间比较短，但我收获颇多。让我了解到了更多的交通知识，对于交通工程基础有了更多的了解。掌握了最基本的调查交通量的方法。在这次调查过程中下起了小雨，通过统计发现下小到中雨对于机动车的流量影响不明显。非机动车的流量明显减少。在调查过程中，非机动车撞红灯的问题还是比较严重的，特别是送外卖的电动车，感觉十分危险。应该采取一些措施来限制非机动车闯红灯等违反交通规则的行为。通过十字路通往各个方向的交通量存在较大的差异，在各个时间段的交通量差异也不尽相同，感觉交通信号灯可以随着时间的变化做出一些调整。
我们亲自去进行了一些佳通流量的调查和统计，体会到了工作的辛苦和有趣。在以后的学习和工作中，我们更应该努力的奋斗。其次在这次实践中我们锻炼了自己的动手实践能力‘统筹安排能力以及团队协作能力，也让我们对于社会和工作有了更多的了解。交通工程是一个新的专业，但同时他也是一门始终贯穿我们生活的专业，在当今社会，我们要学好专业知识，掌握先进的理论和方法，才能不为社会所淘汰。我相信在未来，交通工程在社会发展进步的过程中一定会发挥举足轻重的作用。而我们应将理论与实践相结合。尽量的拓宽自己的知识面，为以后的学习和工作做铺垫。
工程心得体会(篇9)
严格意义上说我的文章只是我领雁工程的一点心得体会。
两个月的培训开阔了我的视野，更新了思想、充实了思想，希望这种热血沸腾的感觉能一直持续下去，在工作中切实发挥一点点用处。当然我也有我的一点想法：
作为教师，由于工作的特殊性，我觉得我们首要做的是调整自身的心态——保持乐观、平和的心态。快乐生活，快乐工作。用平和的心态对待每一位学生，不能因为好的学生而欣喜不已，更不能由于后进生而影响自身的心情，这样我们可能会在心情的不停更替中影响到自己的身体健康。如果我们不能或者不会调整心态，作为农村教师的我们可能大部分时间是要在郁闷中度过的。那样的话，对我们的身体是非常有害的。反之，如果我们保持良好的心态，接下来就会出现良性循环，工作当然更能高效开展。
在调整心态的同时，要注重约束自己的行为。大家都会说“学高为师、身正为范”，所以真正的育人可能是教育的最大功用了。其实，我觉得作为老师教书方面最基本的底线是：就算是书教不好，但千万不能让学生认为我们教师不但教不好书而且人品更差。在浙江教育学院高亚兵教授的报告中，提到了一个名词叫“师源性心理障碍”——意思就是教师的很多不当行为可能为造成学生心理上产生一定的障碍，从而影响到学生的身心发展。如果作为教师没有教好书反而造成了学生某些方面的心理障碍，那我们岂不是成了罪人。因此，我觉得我们教师在育人方面也有一个底线就是：如果我们不能教育好学生那我们也千万别给学生造成一些不良的影响。
前面都说了底线问题，但是毕竟我们是要传道授业的，因此在专业发展方面我们也必须有所注意。现在流行科研型教师，或者以科研带教学等等。但是，现在的很多教科研却是虚假的教科研、形式的教科研。我自己今年也有一个市级课题结题，回头看看这一年来的“科研”，总觉得有些惭愧。我尽管在日常中注重了我们研究内容的渗透，但是我们可能还是处于闭门造车阶段，相关的文献资料阅读和收集的很不够。因此我们应该做好真正的教科研，实在的教科研。而要达到这样的目标，我们就要做好日常的积累。我们是处于一线的教师，并非专门搞理论研究的，因此理论水平肯定不会很高。所以想让我们写论文或者做个课题研究，我们就一定要做好积累工作。而多写论文、多做课题对我们自身是很有好处的，目前各种评职称、评优评先进都需要这些东西。并且通过我们平时的积累，也可以帮助我们搞好教学工作。所以，可以说多积累、做科研、利自身。
在调整心态、自我积累等基础上，我觉得我们平时的工作中应该加强彼此的合作。一个篱笆三根桩，一个好汉三个帮。在课堂教学方面我们应该加强合作，及时提出有用的建议。高效的集体备课和磨课，对集体和个人都有好处。在本次“领雁工程”培训的实践培训中，上每一节课我们都是集体讨论、备课，课后说课等等，我们每个认真参与的人都觉得这样做的好处。所以可以说那段时间中我们上好的每一堂课都是集体智慧的结晶，而非某一个人的力量。提高课堂效率认真备课的同时，平衡发展各个学科对每个老师和每个同学的自身发展都是有好处的。其实根本没有必要因为多一点时间或者少一点时间而去斤斤计较。有的老师甚至因为多一点上课时间、抢一点时间，而与同事闹得不开心。有的老师为了自己学科质量的提高而不顾及其他老师的科目或者忘记了学科平衡等，这些都是不应该发生的。其实，我们彼此间根本就不存在任何利益关系，根本没有必要因为学生而出现相互抱怨、相互诋毁等等不该发生的情况。
另外，我们是相互联系的群体，彼此间也应该做到，互通有无、资源共享。萧伯纳有一句话：如果你有一个苹果，我有一个苹果，我们交换这些苹果，那么你和我仍然各有一个苹果。但是，如果你有一个想法，我有一个想法，我们交换这些思想，那么我们每个人都将有两个想法。因此，我们不能只局限在自己的小圈子里面、不能只为自己印点试卷、不能只为自己找点资料，而应该记住我们彼此的相互合作、相互联系。
以上只是我的一些浅见，有些我自己也正在努力改正中。如果有很多不到之处，请大家让它随风而逝吧！
谢谢！祝大家快乐生活，快乐工作！