地铁项目部工作总结报告精选4篇。
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地铁项目部工作总结报告 篇1
第二附属医院项目党建工作汇报
该项目是施工企业的生产实体，也是企业的窗口。新形势下，项目党建工作有效开展。天津中医药大学第二附属医院项目充分发挥党组织在基层工作中的战斗堡垒作用，服务项目生产中心，有以下重点报道在场的每一个人。
我。根据项目特点确定党建工作方向
项目作为建筑企业的基本单位，在日常工作管理中具有以下特点：
< p> (1) 建筑施工是一项劳动密集型工作。建设和生产的过程是各种过程和工种之间相互配合、协作的过程。除了有限的检查，大量的隐蔽项目主要依靠员工的责任精神和自觉性。性别。(2) 大部分员工来自农村，即所谓的“农民工”。员工文化水平普遍较低，素质较差。此外，建筑企业临时工较多，党建难度加大。 .
（3）施工工点多、区域广，施工流动性大，异地施工多，机械化水平低，劳动强度大，而且条件很艰难。
（4）在建设过程中，一些旧思想、旧观念、旧方法仍然有一定的影响，管理人员对党组织的认识不够深入，制约了党组织的发展。党建工作。
以上特点决定了项目部党建工作的方向，必须以点为导向，精心培育，稳步推进，一个个（支部）成熟。同时，也让基层党建更加困难，这就要求项目党建工作更加灵活、更有力、更有感染力。
二、根据项目特点确定党建工作重点
项目党支部的设立要结合建设特点确定党建工作重点。党建工作的重点。 （一）结合项目建设特点，发挥项目部党支部在建设管理中的战斗堡垒作用。
项目部是一个流动分散的单位，从管理人员到施工人员的构成具有
1 不稳定性。人们为了工程项目被分组在一起，人们彼此不认识，他们的想法更加复杂。如何做到思想交流不乱、工作协调连贯、秩序井然而不散乱、施工组织有序，这是项目党建面临的新问题。针对这一特点，第二附属医院项目党支部要有针对性地开展工作，缩短“磨合期”，尽快消除临时组织造成的相互误会和相互防备。 ，形成一套行之有效的方法。一是加强团结教育，实施员工挂牌建设，让大家早日认识，杜绝相互防备。二是着力加强施工队伍管理。建设班子在项目管理中发挥着重要作用，是党支部做好思想政治工作的第一线。因此，项目部党支部从加强对党员和班组长的管理入手，加强班组管理，为他们展示业绩创造条件。三是分会成员分工明确。每个委员会成员联系一个团队，围绕实际项目解决员工在施工过程中关心的热点和难点问题。四是建立保障监督机制，发挥有效监督作用，做好廉政建设，为项目管理如期高质量完成提供组织保障，营造良好外部环境。
(2)结合项目建设工期，科学设置项目部党组织。
党组织的建立和项目部负责人坚持实事求是，做到“三个好处”：即有利于党组织自身建设;有利于开展党内活动，增强党组织的凝聚力；有利于发挥党组织作用，促进工程项目管理。根据这一原则，第二附属医院项目的做法是：在做好项目自身党建工作的同时，一是正式党员人数超过3人的劳务分包，要求成立党支部；所有分包期限均在一年内。 ，且项目劳动组织发生较大变化，正式党员3人以上的，可设立临时党支部。二是劳务分包项目部党员不足2人的，按照党组织设置原则，可与其他劳务分包项目部成立联合党支部。三是选拔项目部党建联络员，由劳务分包小组选拔、输送、推荐符合条件的党员，为其独立组建党组织创造条件。
三、根据项目特点，提出党建工作要求。
（一）贯彻民主集中制，规范项目管理行为。项目实行项目经理负责制，旨在加强项目经理科学管理的权限，但这种权限不能是绝对的，不能把经理负责制变成统一的权力。这就要求项目部党支部负责人加强保障监督工作，配合项目经理加强民主管理，制定民主管理制度，落实项目部事务公开，移交民主管理权归工人和群众。
（二）加强对党员的教育和管理，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。教育党员带头提高工程质量，以“创建党员先锋岗、建设红旗责任区”为载体，在工地上建设岗位区，做好互利共赢控制;注重培养职工和群众入党，特别是注重培养高知识、高技术型职工入党，使他们一个个地成熟，一个个地发展。
(3)加强团队管理，关心员工生活。这是项目部党支部或党务负责人的重要职责。员工长期在外工作，文化和生活都比较单调。当他们到达一个新的地点时，天气、地理、人文环境都很陌生。这些都需要项目党支部经常进行调查，了解情况，了解情况；按照“科学发展观”重要思想要求，完善工地文化设施，为员工营造健康、文明、向上的文化学习环境；加强学习政治理论，加强思想品德教育，做好职工思想政治工作，努力培育“四个有”队伍。
但是，项目部门大部分是生产人员。除了社会上一些错误思想的影响外，项目员工对党建工作的重要性认识不够。存在阻力，使项目党建工作困难重重。项目党建工作存在以下问题和困惑：
1．项目普遍对党建认识不足。
提高认识是项目党建工作的出发点。项目部作为项目管理的基本模式，既是建设一线的指挥中心、经济效益的源泉、企业形象的窗口，也是党建和思想政治工作的重要阵地。因此，在今后的工作中，要充分认识加强项目党建工作的必要性和紧迫性，努力克服对项目党建工作的重要性、地位和作用的认识偏差，克服“重要说，其次是做”。 ，别忙”的现象。
二是组织体系不够健全。
健全的组织体系是项目党建的基础。项目部党组织在项目部中处于政治核心地位，发挥着政治核心作用，这是由企业党组织在现代企业制度中的地位所决定的，也是企业赋予的重要职责。企业党组织的党章。因此，在后期工作中，我们会把组织建设放在重要位置，根据项目建设实际，合理设置
3，动态调整项目部党组织，真正做到实现组织健全、活动正常、管理健全。规格。
三、项目党建制度不完善。
健全的制度是项目党建的基础。制度建设是一个长期、稳定、根本的问题。因此，在后期管理中，项目党建将积极探索适应新形势要求的项目党建工作新思路、新方法，立足项目实际，建立健全党支部会议制度，符合新形势要求。本着民主集中制的原则，项目经理定期向党组织汇报。制度、领导班子民主生活会制度、中央组学习制度推进党组织自身建设；建立健全重大问题集体讨论、汇报重要工作、汇报重要问题，确保项目部对重大问题的决策科学、民主；建立健全民主决策管理和企业事务公开制度，健全民主监督机制；建立健全党的建设和思想政治工作定期检查、分析、考核评价和表彰制度，推动各项工作落到实处。使项目党建和思想政治工作真正走上制度化、规范化、程序化的轨道。
第四，工作方法保守。
创新工作方式是项目党建工作的抓手。做好项目党建工作，要与时俱进，注重活动的新颖性，努力丰富内容、激活载体、注重实效。在项目后期工作中，我们将紧紧围绕建设生产实际，组织开展丰富多彩的主题活动，以打造“好班子”为载体，推动整体素质提升项目部领导班子；作为载体，充分发挥党员在工程建设中的先锋模范作用；推进以“安全文明标准化工场地”和“职工之家”建设为载体的工程项目建设。使项目党建和思想政治工作充满生机和活力。
五、党支部作用没有充分发挥。
全面发挥是项目党建工作的成果。围绕经济抓党建，抓好党建促发展，是项目党建和思想政治工作的指导思想。始终把确保工期、安全、质量、效益作为一切工作的出发点和落脚点。思想政治工作成效的主要标准。项目党建处于后期建设阶段。紧紧抓住施工管理和生产经营中的难点，有针对性地开展安全、质量、成本意识和效益意识教育，不断提升员工的安全、质量、效率、市场。 ，信誉意识；坚持“三个贴近”原则，贴近实际、贴近生活、贴近群众，为工程项目建设提供强大的精神动力、智力支持和思想保障。
在新的历史时期，项目党建工作是一个新课题。实践证明，项目部党支部建设在各项工程建设中发挥了重要作用。新形势下，我们要从学习贯彻“十八大”重要思想高度继承这一做法，在传承中创新，在传承中加强，发挥新作用。中建
中建八局天津公司第二附属医院项目
任庆斌
2015年5月29日
地铁建设项目党建工作总结
地铁党建工作总结报告
地铁建设党建工作总结报告
工地项目党建工作总结
中铁项目部党建工作总结
地铁项目部工作总结报告 篇2
2014个人工作总结
一年很快过去了。回首这一年，不禁感慨万千。这一年，有笑有泪，但很充实。我学到了很多东西。在领导和同事的积极帮助下，我各方面的能力都有所提高。我辜负了所有人对我的信任。在工作区经理的带领下，我圆满完成了今年的工作任务。思想意识等方面有了一定的提高。在辞旧迎新之际，我向领导汇报了一年来的工作情况。
这一年，我感谢领导的信任和支持，感谢我作为技术总监的工作。从围护结构墙体施工到主体结构封顶，我参与了技术、质检、安全工作，积极协助项目部施工管理。对地铁车站建设的关键技术和施工管理有一定的了解。学。业余时间，我还积极撰写技术论文，积极参与项目部组织的科技开发项目，取得了一定的成绩。
在项目建设过程中，我一直以积极的态度认真对待自己的工作，在所从事的所有工作中都能尽职尽责，以完成工作任务令人满意。我时刻提醒自己不要太有野心，要脚踏实地，多做实事，在实践中检验自己的知识，在施工现场积累经验。
随时总结施工过程中各工序应控制的要点并及时应用到现场施工中，在工人实际施工过程中跟踪检查，发现不符合或不完全符合技术公开的结构。这样子项工程才能做到位，避免返工，同时保证施工进度和工程质量。
经过大量现场实践操作，掌握了方法，积累了经验，得心应手。比如现场管理，重要的是要做好它的重点工作。个人认为关键任务的管理就是隐藏项目的管理。另外，以技术披露工作为例，并不是简单地把披露交给劳务建设队。签名完成后工作就完成了，但书面披露完成后，安全是地铁建设中不可忽视的主要环节。结合一年工地的实际经验，简单说一下安全方面。最重要的是树立安全意识。首先，项目部的管理人员要有强烈的安全感和责任感。项目部的管理人员只有打从心底意识到安全的重要性，才能做好这项工作。如果项目部的管理人员抱着侥幸心理做这项工作，对项目安全建设来说将是一个致命的隐患。因此，项目部的管理人员必须从心底了解安全工作，并付诸实践。对于劳务队来说，首先要在工人进场后安排安全教育培训，同时对劳务施工队进行安全技术交底。做完这些工作，就是具体的实现了。项目部管理人员要经常检查施工现场的安全工作，力争将安全隐患彻底消除在萌芽状态。很多时候，质量是安全的保证，如果质量不达标，在很大程度上就会成为安全隐患。在安全方面，特别重视对工人的安全教育和工人携带或佩戴的安全设施。有必要监督检查工人必须时刻佩戴安全设施。在基坑开挖、支护架设、模板安装等过程中，必须进行严格的检验。要求施工队伍严格按照施工规范或规定进行施工。为确保不存在安全隐患，经相关部门验收后方可进行下一步工作。建造。
一年来，地铁项目的建设工作让他的专业知识增长和深化，工作能力，包括组织协调能力、管理能力和应变能力都有了很大的提高，是更重要。收获的是宝贵工作经验的积累。过去一年的工作表现也得到了项目部领导和同事的认可。
总之，在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，在学业上不断进步和成熟，不断鞭策自己，充实自己的精力，提高自己的素质和专业水平，适应与时俱进，与企业共同发展，与企业共同进步，共同成长，为企业发展贡献力量。
地铁项目部工作总结报告 篇3
一、强化生产组织管理 生产平稳高效运行。项目部以“保电测、促提速”为主线。加强与工程沟通协调，确保技术措施的有效落实。完善电测奖励机制并及时兑现，大大调动职工工作积极性。5月份至今，交井 74口，完井电测率均为100%。
1、年初，项目部根据公司1号文件，明确年度HSE责任目标，将责任层层落实到各基层队。针对作业过程中存在的风险和危害，采用LEC法进行风险辨识，明确各岗位存在的各种风险，制定有效的控制方法及风险消减措施，提高岗位工作安全系数。同时在基层先后组织开展了消防应急演练3次，防汛应急演练8队次，增强了职工的应急反应、自救互救以及识险避险能力。
2、项目部严格执行节能节水工作计划，润滑剂替代柴油减少柴油的使用量，实现节能指标的.刚性控制。针对易漏层，推广承压堵漏技术，降低漏失机率和漏失量，缩短建井周期。并做好完井回收钻井液工作，降低钻井及生产服务成本。目前项目部已回收再利用钻井液1200m。
三、实施“安心工程”，促进队伍稳定 今年中秋、国庆节的前夕，项目部实施“安心工程”，举办了迎国庆趣味游戏活动。为职工发放了面、油、月饼等生活用品，并陪公司对困难职工及工亡家属进行走访慰问，送去慰问品及慰问金，体现党组织的关爱。
地铁项目部工作总结报告 篇4
某地铁工程通信系统施工技术综述
某地铁2号线工程综合通信设计施工总承包
I．项目概况
p>地铁2号线一期工程（HW至FZ段）作为城市快速轨道交通网络的东西骨干线，通过先后通过XX市XZ共建区、Y区、L区、B区。 ，J区，D区，线的全长。
从HW到FZ的地铁2号线有19个车站，一个XZ段和一个BH停车场。 19个干线站分别为：HW、SQ、ZH、ZY、HC、KY、LD、YX、SJ、BD、WL、CY、KF、TH、WS、CL、CH、BP、FZ。 2号线项目与现有及拟建地铁线路之间有6个换乘节点，分别是ZH站与5号线、BD站与2号线、WL站与4号线、TH站与1号线换乘3、FZ站与6号线、CH站与8号线。
2010年X.Q.地铁2号线已试运营。
1.通信工程：
通信系统是地铁2号线运行指挥、企业管理、乘客服务和各种信息传输的网络平台，是一种可靠、易扩展的通信系统。 ，组网灵活，可传输语言、文字、数据、图像等信息综合服务的数字通信网络。正常情况下，通信系统应保证列车安全高效运行，为旅客提供优质的出行服务；在异常情况下，可迅速转变为防灾、救援和事故处理的指挥通信系统。
通信系统由专用通信、民用通信和公安通信三部分组成。
专用通信系统主要由传输系统（含光缆线路）、公务电话、专用电话、无线通信、视频监控系统、广播、时钟、通信电源、集中报警系统等组成。
民用通信系统是将公共移动通信引入地铁线路的系统。本项目主要负责地铁公共移动通信的覆盖，并协助相关移动通信运营商进场建设和调试。由传输系统（含光缆线路）、手机引入系统、UPS电源和集中报警系统组成。
公安通信系统包括公安传输系统（含光缆线路）、公安无线通信、公安视频监控、公安计算机网络、公安电话系统、公安通信电源和公安视频会议系统。由地铁公安分局中心、派出所、2号线派出所三级管理系统组成，通过地铁公安分局中心设备与市公安局互联互通。
2。综合监控项目：
由控制系统等几部分组成。各级站、段和中央综合监控系统通过全线通信传输网络连接在一起，形成一个有机的整体。
3.计算机网络系统
本项目主要针对车辆段/停车场的所有办公、设备、维修、操作室，以及各车站的管理。网络布线系统及机房终端设备安装及部分维护；车厂/停车场、车站网络节点设备（网络交换机、配线架/机柜/盒子等）及相关连接设备的安装。
4.安防系统
本项目内容为车场、停车场安防系统设备的采购、建设与集成。安防系统主要由视频监控、周界防范与报警、系统网管和系统电源组成。
5.乘客信息系统
乘客信息系统（PIS）是为了实现以人为本，进一步提高地铁乘客服务质量，加快各项信息化，完善地铁运营管理和业务发展水平，扩大客运服务范围的有效工具。
6.主要项目数量
1.车站：桥梁安装52公里，电缆敷设580公里，摄像机、扬声器、时钟、天线等终端设备安装6998台；
2.工段：铺设光缆686公里，漏缆169公里，安装电缆支架52公里； 轨旁设备：部分PIS系统区有260部电话，324个AP天线，民用系统区有56个RRU和中继器。
3.通讯设备机架安装：618台。综合监控设备180台套。
二。工程建设介绍
地铁通信系统工程建设特点：点多线、交叉施工多、工期长、协调工作量大受多方面因素的限制，系统多，点多，可变因素多，系统间的接口多。为便于介绍，项目建设分为轨道区、干线车站周边、干线车站设备安装、车厂和停车场（控制中心）。相关信息。
1个轨道区域
铁路区建设内容：
通信系统铁路区建设量大，主要是劳动密集型建设，需要合理安排规划间隔的路径，特别是人防门前后、隔离开关、排气隧道、隧道结构改造等特殊区域对通讯施工影响较大，如处理不当，会造成损坏光缆或影响行车安全。在施工过程中，要加强过程控制，及时发现薄弱环节并确定方案，始终确保光缆不损坏、不折断。区间临时用电、轨道区安全施工与防护、光缆运输等，在施工组织中也需要充分考虑。
根据施工程序，轨道区通信施工主要包括①地铁电缆支架的安装； ②接地扁铁的安装； ③漏电电缆夹的安装； ④光缆的敷设；光缆介绍； ⑦轨旁设备安装。
施工要点
地铁隧道电缆支架的安装；
?地铁隧道形式：盾构隧道、非标马蹄隧道、直墙隧道、站区。
?使用的电缆支架对应：圆形六层支架、非标弧形六层支架、直臂六层支架、直臂十五层支架。
?加工要求：支架安装好后，要求托板水平平行，支架镀锌良好，同类型规格一致。 ?安装位置：一般站区广告灯箱下，安装顶部在轨面以下，隧道内支架底部距轨面约米，以设计要求为准。一般的安装原则是在铺设轨道后安装电缆支架，每米一个。
?电缆支架的订购和测量：特殊位置考虑，站台外，内角位置，外角位置，接触网的开关处，防空门后，洞穴与站区的高度差变化点，车站穿过风洞。需要进行现场测量，并且数字是精确的。
?安装要求：要求先用墨斗在隧道壁上打线，以支架底部为线，安装整齐、均匀。然后用模具描出圆点，同时注意保证支架垂直，保证美观。跟踪点时建议孔间距为米，以确保满足设计要求并保证全线安装的支架数量。这样就可以在全线上节省支架的数量和地脚螺栓的价值。它可以在特殊位置正确加密。描点时要小心避开屏蔽板的接缝。
?安装过程中的材料管理：电缆桥架管理、托盘分类管理、地脚螺栓管理、防损。接地扁钢安装
?接地扁钢应保证良好的镀锌，采购时要保证钢材的碳含量符合国标要求，非标准的接地棒钢不能打孔。
?扁钢的长度要规定，4米或6米，越长越好，这样接头就比较少。
?扁钢接头需要用螺钉连接。扁钢搭接不小于扁钢宽度的2倍，固定螺钉数量不少于2个。注意连接螺钉应为热镀锌螺钉，带弹簧垫圈和平垫圈.一般用户φ8*25热镀锌螺丝。
?扁钢和每个电缆支架在相应位置钻孔并用螺钉固定。确保可靠连接。 ?镀锌扁钢在穿过人防门孔时可以用16平方铜线代替，也可以用扁钢直接穿过。 ?扁钢的变形可以通过扭绞来解决。
?注意扁钢通过爬架的引入与爬架相连，并与站台末端的站台综合接地极相连。整线扁钢应保证多点连接和接地。
泄漏电缆固定装置的安装和泄漏电缆的铺设
?安装前按设计位置接线，夹具安装距离1米，按设计要求布置。 （某地铁采用Anvers产品）
?用于夹具钻孔的钻头必须符合要求的规格，钻孔深度也要严格控制，否则夹具不易固定可靠，容易脱落。
?在漏电电缆施工过程中，漏电电缆的弯曲半径较大。人防门预留的铁管、车站结构变化的地方、高差变化的地方都要考虑。安装夹具时应考虑弯曲半径。无需安装，避免无用工作。适当时加工特殊的固定支架。
?铺设漏电电缆时，请确保槽口水平且向外。注意漏电电缆上有两个定位脊，卡在卡箍内侧。夹具安装应上下。当电缆被推动时，它可以被锁定。
?此外，漏电电缆终端的安装应严格按照厂家要求的规范进行操作，以保证接头质量可靠，同时按要求做好终端防水保护工作。
光缆铺设
?光缆敷设应特别注意路段内轨旁设备的定位和合理预留。 ?敷设时，各系统的电缆应按设计要求放置，避免交叉。
?光缆测量和分配要求。需要沿着光缆的路径用尺子测量。每个转弯处都应根据实际路径进行测量。间隔内的剩余点和剩余的引入线应根据规范要求确定，以保证电缆分布板的长度合理。严格按照施工程序要求，不得遗漏现场计量工序，及时完成计量台账，作为配电盘采购的依据和铺设的指导依据。光缆。
光缆绑扎与保护；
?区域间光缆需要对每根光缆和每个支架进行捆绑，可以与光缆捆绑，经济耐用。 ?间隔光缆保护主要包括通过人防门预埋铁管的光缆保护、通过接触网开关的光缆保护、漏电电缆附加支架满足弯曲半径等。主要原则是便于施工，也可以保护光缆的可靠性为目的。
?光缆通过区间人防门的地方应合理规划，减少光缆交叉，适当增加光缆支架或自制支架，并改变区间高度并且车站也应该在防空门后面进行。使该段光缆受到保护和可靠是非常重要的，在施工时应注意。
?分段光缆在支架上的放置应根据设计图纸的要求，在电缆敷设过程中应将电缆理顺，以备打捆和挂缆。
光缆入口；
?光缆进线是从轨道区的爬架通过轨道顶部的风道到相应的机房，或者通过地垫从铁管到另一侧的机房，主要要求是将线缆拉直，弯曲成圆形，并牢牢绑扎。
?请注意，在轨顶和设备层之间有一个轨顶风道。铁管可预埋或要求土建单位在风道内砌墙，防止风道内的热空气吹到光缆。应注意施工前期调查阶段的解决方案。
轨道旁设备安装
?地铁轨道旁通信设备一般包括：跨区电话、跨区广播、PIS系统跨区AP天线、民用通信RRU或中继器设备。
?轨旁设备的安装应提前按照设计图纸要求的位置在轨道区域内定位并明确标出，为区间内光缆的铺设做好准备。
?合理匹配盘片，明确各设备点光缆剩余长度，控制更精准。
?安装时电缆卷筒应整齐美观，固定可靠。建议安装卷筒，以保证工艺的均匀性。 ?提醒：安装轨旁设备时，地线应连接到支架上的接地扁铁上。射频电缆接头应防水。电缆应可靠地固定在隧道壁上，固定点之间的距离要均匀，以保证工艺的均匀性。用于固定电缆设备的螺钉必须经过良好的处理，以防生锈。生锈后流出的黄水难看。
?该路段轨道旁设备的防护等级一般要求为IP65以上。
?轨旁设备的安装确保接线正确可靠，完成后应及时进行测试。轨道区施工图：
路段漏缆及电缆支架
车站入口爬架
轨旁光缆卷筒剩余
区间PIS-AP安装及盘点
车站通过接触网隔离器
轨旁设备固定
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2 站外管道及设备，主要建设内容
站外建设过程中，协调配合量大，有很多交叉结构。施工现场管理有待加强。管理、临时用电安全管理及与土建、装修单位的现场合作，做好现场文明施工。这个阶段相当于家装的初级阶段。由于多点和长线，不能错过一些机会。要与有关单位协调，组织施工，避免耽误施工时间，造成反作用。根据程序，车站周边的施工内容主要包括：①车站土建预留孔及车站结构勘察②机房垫层下预埋铁管； ③管道预埋入墙④车站公共区域线槽的定位安装；设备区线槽定位安装，与公共区线槽连接； ⑥周边终端设备配管⑦车站周边放线。 ⑧终端设备吊支架安装⑨终端设备安装⑩终端设备调试。
施工要点
车站土建预留孔及车站结构勘察
?地铁地下车站一般按结构分为站台层，站厅层，三楼车站会有专用设备层。站内一般预留建筑孔为：站台层左右线轨区光缆引入孔。请注意，这些孔必须穿过导轨顶部的风道。一般要求沿孔的四个侧面与轨顶风道分开，以防止轨顶热风进入。机房和电缆损坏。各通信机房至平台层的地孔；车站在三楼时各机房沿墙至站厅层的地孔。同时，注意车辆控制室和公安通讯室在车站在三楼时会远离通讯室或在不同楼层，注意保证路径通讯。
?认真排查土建工程预留孔位置是否与设计图纸一致，对错漏进行梳理，及时解决。铁管预埋在机房垫层下；
?砌墙前，装修单位应了解车站1米标高线、墙体和门的位置，确定预埋铁管是否与标高冲突，确定预埋数量及具体位置铁管。
?铁管一般伸入墙内200mm。穿过门时，必须进入房间并延伸到房间内。 ?嵌入固定后的铁管口应堵塞。如果需要连接管道，尽量在现场将连接处完全焊接好，并去除管道内部的毛刺。套管插入时，应用错接头固定，以防水泥砂浆灌入管内。
（墙砌好，垫下铁管预埋）
墙内管道预埋： p>
?铁管连接应采用管箍连接。
?预埋管应从走廊区域的天花板突出，并考虑后期与桥梁连接的便利性。如有必要，可提前将两端穿线，以方便安装底盒进行过渡。
?墙内预埋底盒高度为300米。铁管和底盒用内外螺母夹紧。底盒安装时，应保护面板连接螺纹，防止被水泥堵塞。车站公共区域线槽的定位安装；
管道桥架的定位和测量首先要参考通讯设计图和综合管道图。各技术人员应根据各站的特点灵活安排，因为通讯管道桥处于薄弱环节。位置，考虑周到，不仅考虑管道的便利性，
还要考虑未来的布局和整体立面。需要与装修单位密切配合，确定标高。
在公共区域，首先确定主通道，定位分叉点，结合通讯设备分布优化现场桥梁路径。重点关注车站公共区域
站外终端管道1
站外线路放行
检查系统图和外围设备图，并列出外围接线清单。接线放开时，有接线清单。有并联和“T”形连接。考虑到后期终端设备的调整，布线时应多留2米左右的余量。布线时原则上不应剪断多余的线材。由于系统数量众多，因此在线路槽或结构吊装上预先标记终端设备，以便在线路放线时准确定位。一个站做完后，要仔细检查，确保不能错过。终端设备挂架安装
终端吊架定位准确，一般与吊顶装饰同步，结合设计图纸，与装修风格相协调。
摄像头吊杆应尽可能从格栅板的缝隙中伸出。铝扣板悬挂时，开口应设在铝扣板的中心。广播安装间距均匀，行列。天线安装。尤其是在安装摄像头时，更要明确设置摄像头的功能，并注意使其监控范围和清晰度最大化。同时，要注意导轨等悬挂设备的屏蔽。终端设备安装
终端设备包括：广播、天线、摄像头、PIS系统LED、液晶屏。使用的线缆有音频广播线、7/8射频同轴线、1/2射频同轴线、功分器、耦合器、天线、视频线、电源线、速度球控制线、超五类网线、光纤等。
?终端设备连接接线支路多，接线端子多，调试时故障点多，影响设备安装的可靠性。提高各终端电缆头的工艺和安装质量是提高设备可靠性的重要措施。
?广播电缆采用螺旋式连接器，如洗衣机中的接线方式，更适合细多股电缆的并联。经检查，工艺简单，连接可靠，保护绝缘性能好。
?射频电缆在放入线槽前需要接地7/8头，1/2跳线尽量使用成品跳线。如果想让射频头落地，原理也是落地的。完成后安装。应在与线槽内的功分器和耦合器可靠连接后同时进行试验。测试合格后，应对端子做防水处理，过程中发现问题及时处理。 ?电源线全部使用冷压接端子。
?专人会改进水晶头的生产工艺，保证数据测试的带宽。
?液晶屏光缆，需要仔细准备和测试光缆端头，制作光缆线圈并暗中固定，并采取可靠措施保护现场成品。可靠性。终端设备调试
?先准备调试计划，按计划调试各个点，发现问题及时处理。 ?子系统对终端设备的线缆进行检测，确保终端的质量。确保接线正确。 ?上电一一调试，发现问题及时处理，并做好调试记录。
3 通信机房设备安装
主要工作内容：
地铁站通信系统分为专用、公安和民用通信系统，一般每个都是一个机房，独立的网络。通信系统中子系统较多，安装布线工作量大。同时，设备安装也是我们建设的核心操作。控制设备安装质量也是工作的重点。施工组织时，设备安装人员应提前接受培训，明确工艺标准和要求，安装布线程序明确，责任明确，工艺美观，质量可靠。机房内的主要施工内容包括①设备基础处理②设备基础安装③地板下线槽安装④设备搬运>
施工注意点
设备基础处理
强>?地铁机房地基可根据机房防静电层高提前加工。为了方便地板的安装，在底座周围焊接了支撑铁，底座是否固定连接由设备规格决定。
为了方便搬运和安装，建议设备底座不要超过2米。设备底座可镀锌或刷防锈漆，但加工要精密。由于通讯设备规格较多，可现场钻底座与设备的连接孔。
设备底座安装
?安装设备底座时的注意事项：首先，底座应水平且呈方形。二是考虑设备安装后的间隙。一排底座之间应有10-15mm的间隙。 ?安装前注意对齐，确保设备正面对齐。
?机房内设备的相对位置还应考虑铺设防静电地板的方便性，避免形成700mm等尺寸，并使地板形成小窄锁。
?根据设备平面图考虑设备布局。设备前面到墙的距离大于一米，后面到墙的距离一般为1米，不小于800mm，特别困难的区域不能小于600mm，因为如果太小，人们无法在北方接线。设备一般可前后进出，一侧主走道一般为米，侧走道不小于800MM。
安装地板下线槽
?数据线和电源线一般分别布置在机房地板下线槽的单独槽位内。首先，规划两个线槽的路径，既方便布线，又合理分布，减少线槽的变形和交叉。 ?铺设电源线槽时，注意与墙壁配电箱的连接。
设备底座，地板下走线槽 1
设备底座，地板下走线槽 2
设备搬运，组装
?由于通道狭窄，安装过程中障碍物较多，建议设备柜不要拆包运输。在机房开箱后，及时将它们整理在底座上并固定好。包装物应及时清理出机房。
?在设备柜开箱组装过程中，应有专人收集设备的技术资料及相关零配件，并建立登记台账，特别注意设备柜密钥、光盘软件、加密的收集钥匙和其他小零件。对于易丢失的小零件或易拆卸易被盗的配件，应先取回，等设备开机后再安装。
?设备组装固定的原则是与正面对齐，同时根据设计和规范要求确定机柜之间是否应有间隙。比如有些配电柜等机柜要求有10-20MM的间隙。比如冰箱门的原因，需要留出一定的间隙，这样门才能轻松打开。
?调整柜体正面后，保证柜体垂直度，将柜体之间的缝隙混合均匀，使柜体垂直平整，缝隙均匀，固定牢固。如有必要，同时调整并固定柜体上部。
?施工过程中，应做好柜体表面的油漆保护，对松动的螺丝及附件及时进行固定和填充。对不够灵活的柜门及时调整，使其可以自由开合。 ?橱柜组装完成后，应通过覆盖物等成品进行保护。光缆终端
?通信设备安装布线工作量比较大的就是ODF和一体化机柜中的光缆端接。光缆末端应按标准程序进行，按设计要求确认标识，确定布线位置，确定剥线尺寸，盘绕剩余部分，做好绝缘部分和地线，绑在柜子，形成结束，测试和记录，在柜子里。分类帐 ID。
?光纤适配器、MDF 安全单元和模块标识的防尘帽应保持在原位，不得随意乱扔。 ?光缆、光缆引入时，机柜底部的防鼠板、底板、铅胶圈等应及时收齐恢复，尽量减少损坏，减少防火工作量。
设备安装及接线
?设备布线前，需将布线电缆拉直扎扎，并在地板下布线槽内拉直，同类型的电缆应捆扎在一起，避免交叉。
?线缆进入机柜后，在机柜下方适度弯曲，根据需要走线的位置进行规划，并在机柜内绑扎走线槽，方便布线。
?区域内光缆无需进入机房线槽，线槽与地面应绑扎平整，但应尽量平直，不得斜拉。
建议：各机房及机房内的线缆全部敷设后，仔细检查并检查能覆盖走线槽的盖板。同时，建议不要提前在机房内安装防静电地板，等待电缆槽盖好。好吗。配电箱电压是否正常？
设备接线检查，确保接线正确。
设备板安装正确，槽位安装可靠。
光纤测试和跳线正确，数据线测试符合要求。设备调试
根据设备调试说明，逐项测试，按测试要求逐项测试设备各项指标，以达到所有功能的目的。并注意设备可靠性试验和保护试验是否符合要求。
特别强调：在设备安装过程中，及时清理机房杂物、机房清洁、机柜除尘等应作为设备安装的一项基础工作，并过程中应加强检查，确保机房清洁。和文明施工。
把线槽插在墙上
避免线缆多处交叉
一体柜内线缆绑扎1
DDF布线的剩余和绑扎
MDF接线1
4 车厂、停车场通讯系统
1.主要工作内容：①通讯管道②综合楼③其他楼④利用仓库、维修仓库⑤安全系统
2．地铁通信场站、停车场 工作量大，协调工作量大，工期长。施工单位需有专人负责施工及现场协调联络。
①通信管道的建设受场地水平的限制很大，尤其是电力通道、给排水等深埋管道。
施工过程中交叉施工 机械损坏概率较大，应加强现场检查和协调。
?在通信管线建设中，要合理确定载人井的位置，合理规范管线路径，尽量保证与其他管线沟的安全距离，并制定与其他管线的交叉方案。
?在管道铺设过程中，应做好接头的质量控制，接头应固定可靠。回填过程中，防止大块土石对管道造成破坏，尽量做好分层压实工作。
?管道施工中最重要的是人工井的防水。关键是要做好管道引入喇叭口处的围护结构，砖墙的质量，外墙的压实，防止渗水。良好的水泥砂浆抹灰工艺。井颈内外抹灰及上井盖标高应高于场地平面10cm，防水层应压实。以上几点是保证手部防水工作良好的保证。
②综合楼：为车辆段和停车场的主体建筑。建筑包括通讯管道桥架的安装、室内信息点的布置、机房的引入和安装。如上完成。
③应用库和维护库：多为铁网架结构，改变管道桥架固定方式。建议使用标准卡箍和螺钉进行连接固定。施工时要注意工艺，尤其是高差变化、转角等特殊位置的安装。施工过程中高空作业较多，施工平台和高空防护是安全的重点。
图书馆内的功能主要包括DCC室，相关设备的功能和安装不再赘述。
④其他建筑：主要有变电站、洗车场、污水房等小型建筑，注意光缆的引入和保护。
⑤安全系统：地铁路段一般都需要安全系统，具体的安全方案需要根据用户的需求来确定。 主要有周界报警系统、视频监控系统及联动、巡更巡更系统、网络管理系统。 安防施工中前端设备的安装固定方式多为非标产品，形式多样。 具体方案应注重安装施工的可靠性和便利性。
人工井外封装
人井中的粉末
安全外围终端